帮助恒大造假的幕后帮凶，终于迎来审判时刻。
今日财政部、证监会两部门对普华永道做出最后裁定：
普华永道存在财务造假、欺诈发行的严重违法行为，财政部对普华永道处以1.16亿的顶格罚款，证监会对普华永道处以3.25亿的顶格罚款，合计4.41亿。
同时，对普华永道警告、暂停经营业务6个月。相关11名人员被撤销资质、警告并罚款。
我的看法：
1、普华永道协助恒大造假的事实触目惊心：88%的项目观察与实际情况不符；
普华永道标注的绝大部分“符合交楼条件”的楼盘实际上仍远未竣工、烂尾甚至是一片空地；
普华永道任由恒大替换审计对象，进行修饰、虚假记载；
根据市场统计，在2年时间里，PWC协助造假金额超5600亿，堪称全球审计造假第一大案。
2、处罚力度之大。这次财政部和证监会对普华永道都进行了顶格处罚，共计4.41亿，占到了其在内地2023年全年收入的50%以上， 超过2/3的内地企业客户已与普华永道解约，且普华永道同时被暂停6个月业务经营，财务亏损和名声损失都是极其巨大的，也是苦果自尝。
3、这次证监会对普华永道的处罚中使用了“没一罚十”，对2700万违法收入进行没收，并处以2.7亿罚款，接近证监会此前三年对50多家次违法违规会计师事务所的罚没款总和。
这透露出严打造假的政策信号，这不仅是在处罚PWC，更是在震慑所有财务造假、审计造假、违法犯罪的公司，露头就打，谁都不能逾越政策红线。
一个有意思的行业现象，就是保险公司怎么也不会想到，抢自己生意的居然是一个卖车的家伙。近期，特斯拉在上海注册了特斯拉保险经纪公司。
我们的判断：
1、区别于传统保险，特斯拉的自营车保将更加便宜，目前国内的保险即承保公司都是以片区承包制为主，中间会多一家代理公司，所以每个地区的车险价格都不一样，也更贵。
2、但特斯拉的保险销售公司将会以直营模式进行销售，价格全渠道透明统一，而且更加灵活，车主甚至能够按月购买保险。
3、保费高低主要是依据行驶安全分数来确定，以车主的驾驶习惯来确定收费标准，如果开车比较激进暴躁，保费则会相对较高，反之则更低。
4、特斯拉成立自营保险目的是为了解决搭载FSD（自动价值）的特斯拉车辆被国内保险公司拒保的问题。
但这也开了一个口子，未来无人驾驶时代，要么保险公司转变对智驾车辆的保险理赔思路，要么则是车企把手伸向保险一体化，现在则正处在一个关键的岔路口。
为防走失，也请各位顺手关注一下小号“小马哥看大势”
