中国仍然坚信“全球化”，技术是发展底层驱动力，菜鸟服务能力持续升级——记2024全球智慧物流峰会

本次会议的主题是“全球化再加速”，这显示了阿里巴巴和菜鸟对全球经济发展趋势的整体判断，也彰显了阿里巴巴和菜鸟继续全球化发展的雄心。众所周知，近几年国际局势动荡加剧，大国竞争日趋激烈，这些都使得曾经蓬勃发展的全球自由贸易和经济协作体系受到了巨大的冲击，一些国家出现了逆全球化的思潮和趋势。凡此种种，不禁让人们担心和忧虑，世界经济发展的全球化趋势还能否持续？

这样的形势面前，本次会议仍然提出“全球化再加速”，显示了阿里巴巴和菜鸟坚持发展的巨大勇气和敏锐精准的判断力。北京大学国家发展研究院教授、中国经济研究中心主任姚洋就在演讲中用各种数据证明，尽管受到种种干扰和冲击，但是中国与世界经济的联系并没有减少，而是在加强。并且，随着中国倡导的“一带一路”事业不断发展，随着中国与东盟、拉美等新兴经济体联系和交流日益密切，中国已经成为全球化自由贸易的旗手，并将推动全球化继续发展。

北京大学国家发展研究院教授、中国经济研究中心主任 姚洋

其他嘉宾的演讲也支持姚洋教授的判断和观点。例如，万国邮联咨询委员会主席沃尔特·特雷泽克在演讲中谈到，2023年全球跨境电商业务加速发展。根据万国邮联的统计，2023年中国一国的跨境电商运输量占据占了全球跨境电商运输量的37%，这显示中国在其中扮演着引领者的角色。速卖通物流供应链总经理轶云也介绍了几个重要数据：如中国海关的统计，在2024年的上半年，我国跨境电商进出口达1.22万亿元，同比增长10.5%；还有阿里巴巴2024第一季度财报披露，阿里巴巴国际零售商业业务同比增长为达38%。这些都显示了中国全球贸易的持续发展，而跨境电商的快速发展成为外贸发展的重要的动能。

阿里巴巴集团和菜鸟公司是中国优秀企业的代表，他们提出的“全球化再加速“的判断和呼吁，代表的不仅仅是他们本身，某种程度也代表了中国企业整体的发展理念的发展方向。阿里巴巴集团董事会主席、菜鸟集团董事长蔡崇信在致辞中谈到，新型全球化发展不只是把中国的商品卖到全球，也不只是建立跨境的电商和物流通道。今天全球产业布局正在深度调整，新兴的制造中心涌现，会改变生产制造和消费市场之间的布局关系。阿里巴巴正在全力支持菜鸟做全球化的前瞻布局，瞄准产业链新特点，深入理解全球市场与中国市场的良性关系，构建一张服务未来产业链和供应链的全球物流网络。

阿里巴巴集团董事会主席、菜鸟集团董事长蔡崇信

菜鸟集团CEO万霖在演讲中披露，目前菜鸟海外本地快递服务已在10个国家和地区起网运营；在全球供应链方面，菜鸟在全球已运营超80万平方米海外仓，在18个国家和地区提供专业服务；并且菜鸟将启动全球第二批eHub建设，加快全球物流网络的布局和建设。

菜鸟集团CEO万霖

本次会议上，菜鸟公司从董事长到各位高管从各个层面介绍了技术进步对公司发展的驱动作用，显示出菜鸟上下对发展技术的共识和决心。蔡崇信董事长谈到，过去一年多来，阿里巴巴坚持“以用户为中心”和“AI驱动”的战略，聚焦在电商和云计算两大核心业务，并持续投入技术创新，把握住AI技术趋势，重塑电商消费体验。他认为，领先技术的积累和消费体验的提升，将为阿里巴巴带来长期的增长动力，对此他们抱以坚定的信心。对于数智物流的未来发展，蔡崇信认为需要把握新型全球化、AI技术爆发带来的机遇；未来物流场景将与AI技术深度结合，以改善商品供给和消费需求间的匹配关系，提升电商物流的体验和成本优势。菜鸟作为智慧物流的领军企业，将在数字物流领域做出更贴近产业的技术研发和应用创新。

万霖也强调技术始终是菜鸟创新发展的底层驱动力。他举例菜鸟自动驾驶技术的研发和应用对此进行说明。据万霖介绍，菜鸟早在2016年便投入自动驾驶无人车的研发和运营，至今菜鸟的无人车已运完成运输包裹超4000万个。在今年，杭州余杭区一家综合性的快递网点，一次性采购了超20台菜鸟自动驾驶无人配送车，承担网点末端配送工作和包裹揽件服务，实现了揽派件高效结合。目前，该站点超过30%的包裹由无人车配送，通过站点串联，单车每日能够完成1500个包裹的派发，业务运作顺畅。这个案例证明，无人车和无人驾驶技术在物流行业已经迈过了技术的门槛，它和整个业务、流程相结合的紧密度也已经达到了规模化应用阶段。

轶云也结合阿里的业务说明AI已经成为跨境电商当中不可或缺的一项竞争力。她介绍到，阿里国际现在的AI技术应用覆盖了包括客服、合规、分销、商品详情页优化、多语言搜索、精准推荐等等40多个不同的电商场景，能够帮助跨境电商商家提升效率和用户体验。在绝大部分的场景中，AI在转化率、点击率、消费者满意度这些方面都能够为商家带来1%—30%不等的提升。目前已经在速卖通多个平台上规模化落地了AI的应用，服务大约50万的商家，1亿款商品。商家对AI的需求也越来越大，根据阿里国际的数据能发现，在最近的半年当中平均每两个月商家对于AI的调用量就会翻番，目前日均调用量已经突破了5000万。

在本次峰会上，菜鸟全面展示了全场景综合物流科技解决方案，聚焦在自动化、数字化两大方面。其中，自动化包括分拨自动化、仓储自动化，数字化包括数字供应链、物联网，涵盖了基于四穿车的上存下拣智能解决方案、仓库操作执行系统、OTWB系统、供应链控制塔、一物一码以及RFID快递解决方案等菜鸟物流科技一系列明星产品。在南美，菜鸟为知名跨境电商物流企业打造了南美首个大小件混合分拣国家一级分拨中心，包裹处理量达5万件/时；在北美，墨西哥头部电信运营商通过菜鸟提供的智能采销计划，销量预测准确率提升20%，运营人效提升3倍；在西欧，跨境物流企业通过应用菜鸟RFID技术，实现了“国内揽收-干线运输-海外枢纽”跨境包裹全链路追踪，并使扫描成本降低87%。而在亚洲地区，菜鸟也在泰国、日本等国家交付了数个数智化项目。

菜鸟集团副总裁、物流科技事业部总经理毕江华更是详细举例介绍了菜鸟物流技术研发和项目的落地情况，具体包括：为助力中企出海，菜鸟打造的全场景自动化分拨中心，日均处理包裹量可达220万个；为提升数智化能力，包括汽车制造、连锁快餐等领域的全球品牌也正在中国与菜鸟展开物流科技合作；为帮助企业更好推进数字化转型，菜鸟也与埃森哲提出了供应链数字化成熟度评估模型。毕江华还表示，接下来菜鸟将发挥上述能力积累和项目经验，强化AI+数据的产品研发，同时拓展优质伙伴，以加大物流科技出海步伐。“我们希望与中国企业、中国伙伴加强协作，形成合力，用在中国本土‘卷’出的科技能力，一起走向海外市场，拓展全球机会。”

菜鸟集团副总裁、物流科技事业部总经理毕江华

正是基于持续的全球化建设布局，持续的技术研发投入，使得菜鸟的服务能力持续提升。以跨境电商业务为例，包裹的投递时间是服务能力的重要指标。在这方面，菜鸟正进一步提升能力。菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟介绍到：菜鸟在十几年前刚开始做国际跨境电商快递服务时，包裹的送达周期长达20-60天。之后，随着菜鸟的网络完善和技术进步，能够实现在10-14天内为国际客户送达包裹。从2023年开始，菜鸟与合作伙伴们一起提出了全球5日达的目标，这是菜鸟体系整个跨境物流能力一个非常大的提升。虽然全球5日达在国际快递行业里面并不罕见，但是菜鸟要做的跨境电商的全球5日达，是把过去小众、价格高的商业快递变成高性价比的物流服务。丁宏伟进一步说明到：全球跨境的物流链路是非常长的，如果我们想打造一个全球快速且高效的物流配送，每一段物流运作都要足够快和高效。如今菜鸟的服务网络日趋完善，国内网络、国际网络和海外本土网络实现了无缝衔接，使得我们能够在更短的时间内为客户完成投递服务。

还有，菜鸟在海外各个市场的本地服务能力也大幅度提升。菜鸟集团副总裁、欧亚大区和商业发展部总经理熊伟分享了菜鸟海外物流建设发展情况。他介绍到，近年来菜鸟不断加快海外物流能力建设，在欧洲、东南亚通过收购、本地起网、战略合作等方式加快在当地的物流建设，为客户打造高质量的本地快递服务。目前，依托海外本地物流网络，菜鸟在欧洲本国可提供2欧元次日达的本地快递产品，在其他泛欧国家，可提供3-5欧元的3日达物流服务。而且，菜鸟已将ESG视为一项长期战略并在日常运营中践行，在欧洲和东南亚通过与客户、社会、员工、合作伙伴紧密联合、积极打造可持续的绿色物流。面向未来，菜鸟还将继续深耕物流全球本地化，不断为跨境电商卖家提供高质量、可持续的物流产品和解决方案。

总之，在2024全球智慧物流峰会上，东道主菜鸟公司给人们展现了丰硕的技术进步成果和强烈的进取之心，提出了“全球化再加速”的宣言。在这个全球动荡的时期，在这个行业内卷的时代，这无疑让中国物流人更加坚定了信念，更加坚定地面向远方前行。