10月20日0640时许，
“泛洲6”甲板货船
在张家港海事局的全方位护航下，
满载1台超宽岸桥与9件罐体设备
安全驶离港新重装码头，
分赴“一带一路”沿线国家
泰国、印度尼西亚。
该轮装载岸桥设备后，
水面以上最大宽度达到93.59米，
创下长江张家港段船舶装运
重大件货物的最大宽度纪录
本航次“拼船”发运的重大件设备整体货值超8000万元、总重量为2016吨，其中由无锡华东重工为泰国UNTHAI集装箱码头“量身定制”的40t-35m岸边集装箱起重机重达850吨，单机货值近4500万元。“泛洲6”轮装载这台岸桥设备后最大水面高度超57米，左右共伸出舷外57.59米，超宽、超高航行对通航秩序影响较大，且不同类型货物甲板混装对船舶的合理配载与稳性要求更高。
为保障项目装运平稳、航行安全，张家港海事局重点围绕超宽型重大件设备滚装需求，以优质服务护航船舶顺利出江。在装船前，依托船载重大件货物监管教育实训基地，深度参与项目运输方案制定；结合船载重大件货物监管服务系统发挥“前置”把关作用，以船舶和货物资料为数据底板，为项目定制“一船一策”、“一件一档”监管措施，确保货物适装、船舶适航。
在滚装期间，悉心指导船方完善信号灯遮挡替代措施、消防管路复位和高效应对寒潮大风天气影响，计算复核船舶稳性、横摇周期、局部强度等安全参数，依靠潮汐变化和船舶调载精准管控作业风险，督促绑扎公司落实明火作业安全措施。
在离泊过程中，与大新水道疏浚工程、张皋汽渡和下游码头等建立实时信息共享机制，实行大新水道统一调度、一体化管控；针对离泊时段水位落末期流速较缓的特点，及时调派海巡艇、无人机等执法力量进行交通组织，避免其他大型船舶与该轮在大新航道内会遇；强化与下游海事部门协调联动，保障该轮安全通过桥区重点水域。
今年以来，张家港海事局
主动服务该码头轨道吊、岸桥等
重大件装备出口“一带一路“沿线国家
累计220航次，货值219.35亿元，
持续为港航企业和经济社会
高质量发展注入新动能。
下一步，张家港海事局将持续运用“全链条、全过程、全覆盖”重大件货物监管服务机制，深化专业领域港航融合发展，全力以赴保障更多“一带一路”、金砖国家等优质货运项目安全出港、扬帆远航。
全国海事服务电话
400 80 12395
