由于故障频出，美国波音“星际客机”所运送的两名宇航员已经在国际太空站滞留超过一个月。美国航天局至今没有给出一个明确的返回日期，45天的最终期限将至，美国猎鹰九号火箭的发射失败又为他们的返回之旅蒙上了一层阴影。
宇航员讲述事发经历
7月10日，这两名美国宇航员通过电话与媒体连线发声，据宇航员巴里·威尔莫尔回忆，“当时一个反应控制系统推进器失灵，接着又一个失灵。我们知道推进器出现故障了。”
除了推进器故障，“星际客机”在本次试飞任务期间，还出现了5次氦气泄漏、1次推进剂控制阀门运行不良等问题。不得不说，NASA是真的敢飞！美国宇航员是真的敢坐！
NASA(美国国家宇航局)表示，“星际客机”的电池寿命为45天，这意味着该飞船只能在和平号空间站停留45天，而现在距离7月21日已经不足一周时间了，形势已经非常紧迫。
回不来了？
本来这两名宇航员还可以寄希望于SpaceX的龙飞船接他们回家，但是现在龙飞船的专属座驾猎鹰九号火箭也因故障而被停飞。幸好当前国际空间站上给养还比较充裕，勉强生活暂时没有问题。特殊情况下，“星际客机”也可依靠备份系统等延长对接至90天。
7月12日晚间，猎鹰九号火箭搭载20颗星链卫星在发射升空一小时后因为二级火箭打开失败而凌空爆炸。目前，SpaceX的主力火箭“猎鹰9号”已经被美国联邦航空管理局(FAA)停飞。在未查明原因之前不能再次发射。
中国救援？
《沃尔夫条款》
2011年，美国国会通过了旨在限制中国尖端科技的《沃尔夫条款》。禁止美国与中国在航天领域的所有合作，并将中国挡在和平号国际空间站之外，然而，中国科学家没有向困难屈服，通过十余年来的艰苦奋斗、凭借不懈的自主研发，攻克了航天领域的种种难题，我国不仅拥有稳定可靠的神舟系列载人飞船，还建造了属于中国的天宫空间站。
由于《沃尔夫条款》的的存在，我国自主研发的载人飞船以及空间站拥有一套我国所独有的标准和技术，这也意味着我国的神舟系列载人飞船是无法与和平号国际空间站对接的，所以更无从救人了！
美国的“制裁”，最终只能是搬起石头砸自己的脚，不仅阻碍不了我们的发展，反而会损害其自身的利益，破坏全球供应链和技术交流，影响全球的科技进步。
