不到喀什就不算到新疆！这是喀什宣传中最常听到看到的一句话。
今天，12月27日，是喀什的一个重要里程碑日子。
中吉乌铁路项目启动仪式12月27日在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行，标志着该项目前期工作取得重大进展，为项目早日开工建设奠定了坚实基础。
喀什地区总面积16.2万平方公里，总人口450万人，喀什地区与巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗等8个国家接壤或毗邻，周边有红其拉甫、卡拉苏、吐尔尕特、伊尔克什坦和喀什航空口岸等5个国家一类口岸。
2023年喀什地区GDP1508亿元，人均GDP3.15万元，人均GDP在全疆来说排名比较靠后的。
这主要和喀什地区的目前产业结构密切相关，喀什地区第一产业占32.70%，第二产业占19.80%，第三产业占47.50%，主要是农业和服务业。
例如，2023年喀什地区外贸进出口总值836.77亿元，同比增长71.2%，其中：出口812.90亿元，同比增长71.0%；进口23.87亿元，同比增长79.0%。
第二产业占比20%不到，也说明喀什地区工业制造业比较薄弱，与全疆人均GDP最高的哈密市相比，产业结构正好是反的，哈密市的三次产业结构比为4.9∶67.5∶27.6。
这也没有办法，对比哈密市、吐鲁番市等疆内的能源矿产资源型地市而言，喀什没有那么它们资源好的命，就必须寻找其他出路。
2024年前11个月，喀什地区外贸进出口总值达到950.7亿元，在新疆各地州（市）中排名第二，同比增长23.2%，占新疆外贸进出口总值的23.6%，西部开放门户窗口的增长动力强劲。
喀什工业制造业不强的局面未来一定会得到改变，按照喀什经济开发区区块建设实施方案，喀什经济开发区区块将优化提升农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等传统特色优势产业，做大做强以高端装备、生物医药、锂电新能源新材料等战略性新型产业。
而中吉乌铁路就是让喀什产业起来的重要催化剂，按照施工计划，中吉乌铁路预计在六年后建成通车。
到那个时候，喀什将来会发展成为了一个面向中西亚地区的工业制造基地，特别是智能终端、新型显示、电子元器件及其他关键零部件领域，打造电子产品出口加工基地和中转集散中心，正好是承接深圳及其周边的很多制造业。
