在电动汽车市场需求放缓的大背景下，全球领先的芯片制造商Wolfspeed公司近日做出了一项出人意料的决策。该公司于11月18日宣布，其董事会已决定同意Gregg Lowe于本月辞去Wolfspeed总裁兼首席执行官和董事会成员的职务。
格雷格·洛自2017年加入Wolfspeed（前身为Cree公司）以来，一直致力于推动公司向纯碳化硅制造商的转型。在他的领导下，Wolfspeed在碳化硅芯片领域取得了显著进展，特别是在电动汽车市场中的应用。然而，随着电动汽车市场需求的放缓，Wolfspeed也面临着前所未有的挑战。
目前Wolfspeed董事会已任命董事会主席 Thomas Werner 为执行主席，同时董事会正在努力确定 Wolfspeed 的下一任首席执行官。
公告称，Werner 先生将与 Wolfspeed 的高级领导团队、董事会以及董事会的运营和财务委员会密切合作，监督 Wolfspeed 战略的持续执行。在 Werner 先生被任命为执行主席后，董事会成员 Stacy Smith 被任命为首席独立董事。
虽然Gregg Lowe本人和Wolfspeed董事会均未说明其辞职的原因，但是外界猜测这与碳化硅市场竞争持续加剧，Wolfspeed业绩持续亏损、深陷“财务危机”，股价持续下跌引发投资人不满有关。此前业界还一度传出Wolfspeed未来将“破产”或面临“被收购”的传闻。
根据Wolfspeed公布的2025财年第一财季财报显示，该财季营收同比下滑1.37%至1.95亿美元，净亏损虽同比收窄了28.68%，但仍亏损达2.82亿美元。
此外，Wolfspeed近期还宣布获得了一系列重大投资。根据之前的报道，该公司与美国商务部签署了一份不具约束力的初步条款备忘录，根据芯片和科学法案，拟议提供高达7.5亿美元的直接资金。同时，由Apollo、Baupost Group、Fidelity Management&Research Company和Capital Group牵头的投资基金财团也同意向Wolfspeed额外提供7.5亿美元的新融资。这些资金将用于支持Wolfspeed的长期增长计划，并加速其在碳化硅芯片领域的创新。
该公司预测其季度营收将低于华尔街的预期，并宣布将为计划关闭的一家工厂计提高达1.74亿美元的重组费用。这一系列举措不仅揭示了Wolfspeed在纯200毫米碳化硅晶圆和设备制造转型过程中所面临的巨大压力，也凸显出当前半导体市场环境的复杂性与不确定性。
Wolfspeed，这家曾经以LED照明和功率半导体产品著称的公司，近年来正全力向碳化硅（SiC）芯片领域转型，以期在电动汽车、可再生能源和高效电源管理等新兴市场中占据一席之地。然而，转型之路并非一帆风顺。根据最新财报电话会议的消息，Wolfspeed不得不采取裁员措施，以减少运营成本并优化资源配置。此次裁员规模达到员工总数的20%，即1000人，这无疑是对公司员工及整个行业的一次沉重打击。
与此同时，Wolfspeed还宣布放弃了在德国恩斯多夫建设新厂的计划。这一决定背后，是欧洲电动汽车市场普及速度未能达到预期的现实考量。尽管电动汽车被视为推动碳化硅芯片需求增长的重要力量，但欧洲市场的缓慢发展却给Wolfspeed的扩张计划带来了不小的挑战。
然而，在困境之中，Wolfspeed也并未完全失去希望。根据英国《芯片法案》的相关规定，该公司有望获得高达24亿美元的资金注入。这笔资金无疑将为Wolfspeed的转型之路提供重要的支持，帮助其克服当前的财务困境，并加速向纯200毫米碳化硅晶圆和设备制造的转型进程。
尽管如此，Wolfspeed仍然面临着诸多挑战。如何在激烈的市场竞争中保持领先地位？如何有效整合内部资源，提高运营效率？如何更好地应对市场变化和客户需求？这些问题都需要Wolfspeed在未来的发展中不断探索和解答。
来源：智汇Tech
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