强引领、作表率，在推动营销上量中当先锋
“起步决定全程，首战即是硬仗”。集团公司党委紧紧抓住“关键少数”，迅速吹响“三个带头”冲锋号角。各级领导人员带头重温入党誓词和岗位职责；带头围绕“为什么”、聚焦“怎么干”、着眼“如何干好”开展研讨；带头转变作风，在推动营销上量、安全稳定等重点任务中当先锋展作为。
立足加快铁路现代物流体系建设，牢牢坚持稳定大宗基本盘。集团公司全力攻坚专用线增新复旧、港口非煤集疏增量、白货“公转铁”增量三个增量点，积极开发物流总包，组织7场物流总包业务签约仪式，签约31个项目，锁定运量4962万吨。与北京局、济南局成立跨局营销联盟，联手山东港口集团，搭建路港企三方合作平台，吸纳路内外144家企业，形成增量项目36个，新开通复用专用线18条，完成新增运量902万吨，多措并举、务实发力，为货运上量奠定坚实基础。
立足实际分区域开展营销攻坚，大同铁路物流中心党委组建26支党员突击队，全覆盖对接网格客户，邀请太原煤炭交易中心、唐山港港铁物流公司等企业入驻并开展合署办公，共同开发、成功促成20项电煤运输物流总包，完成运量1400万吨。
“从短倒集货，到门到门运输；从‘一票制’结算，到全链条服务，铁路货运更加高效，还帮我们节省了一笔相当可观的物流成本。”内蒙古飞硕能源有限公司负责人李元昊欣喜地说。截至12月19日，该公司与大同铁路物流中心开展物流总包合作后已完成煤炭发运322列。这是集团公司开展物流总包业务有效降低社会物流成本的一个缩影。
面对国际、国内钢材市场持续波动的影响，太原铁路物流中心太原分公司党支部召开“增运创收”专题党员大会，围绕太钢不锈（集团）有限公司全程物流总包业务，全体党员就“最大限度保证企业装运需求、避免机车等待和杜绝超偏载”等增量关键点建言献策，形成决议抓好落实。中心成立党员突击队，每日协调盯控装车规范操作，有效卡控装车等待、超偏载等问题发生。11月末，累计完成球团、矿粉发运量2076列102599车782.04万吨，较去年同期增长17%。
攻难关、控关键，在优化运输组织中当先锋
行车调度部门党组织发挥运输保障和党员技术经验优势，精细调度指挥和运输组织，深化党内品牌创建和党支部立项攻关，组织多拉快跑、安全运行。
依托与太原车务段党委“两员双保”联建共创党内品牌创建，集团公司调度所党委围绕应对恶劣天气、突发故障等影响运输组织的问题，邀请太中、石太、太焦等线行车人员召开“同班学习座谈会”，提出合理化建议20项。各班组党员突击队围绕精细运输组织开展攻关，根据货源和生产变化，合理采取迂回调整，灵活机车上下线等举措，全面提升运输组织效率效益。12月以来日均需求兑现率98.1%，同比提升10.4%。
深度拓展“路港贸联创”党内品牌效应，大秦车务段党委优化“路港企翻卸设备状态、车流到达生产信息互通”等7项联动工作机制，坚持上游“以卸定装”菜单制，下游车务段、港口协调办、港口、海事等多方合署办公机制，均衡“四港五站”卸车组织，六大协作区党支部中京唐港、东港站、曹妃甸西站日均装车同比增加13.3%、64%、242%。
针对“每日10:00、17:00两个时间段，对接了解专用线装卸车情况”重点作业，侯马车务段禹门口站党支部优化岗区设置，形成党员干部协同联动，准确掌握装、卸车时间信息，及时联系快取快送，持续保持高位高效运输。9月份以来，禹门口站完成装车955辆，超额完成任务目标。
深化党建和业务深度融合，榆次站驼峰车间驼峰丙班党支部将影响和制约安全、效率的突出问题作为主攻点，在每月召开的党员大会上组织党员骨干研究攻关，提升车调联控、平调用语标准执行，紧盯特种车调动、顶送作业安全关键。“解决平调电台设备联系不彻底问题”受到集团公司表彰，以攻关成效确保枢纽调车持续安全高效。
“9月以来，车站行车乙班共组织装车16927车、接发列车2912列、调动车辆1783钩、发运118.2万吨，多项任务完成均创新高。”太原车务段古交站党支部书记李彦伟说。今年54岁的李岐，是古交站行车乙班车站调度员，2002年8月加入中国共产党。在攻坚7.88亿吨目标任务中，他带领站区18名党员职工对照岗位职责，细化创岗建区量化及标准，通过精细调度指挥、动态卡控作业、高效作业衔接，形成党员带头、岗区联动态势。
亮身份、见行动，在坚守安全底线中当先锋
生产运输一线广大党员立足岗位，争当先锋，引领和带动全体干部职工积极投身决战7.88亿吨任务攻坚战，一枚枚党徽在货运增量主战场熠熠生辉。
“测试超声波、磁粉灵敏度，读取数据……”这是湖东电力机务段大同检修车间党员探伤工段健正在对轮对和轴承等主要部件进行探伤，“执行流程一丝不苟、盯控数据一点不差”，这是班里同志对他的一致评价。11月15日，在进行HXN5B-202机车车轴探伤普查中，他发现一位车轴非齿端镶入部存在裂损安全隐患，防止了一起可能发生的行车安全事故，受到集团公司重奖。
以“无违章、无违纪、无事故”为目标，湖东电力机务段党委组织各党支部结合季节性质量隐患、集中修面临的惯性故障等，开展“研判质量风险、整治质量隐患”行动。成立21支党员机车故障“110”服务队，对机车走行部、制动系统、车顶绝缘装置等重点部件进行研判整治，为货运攻坚提供坚实稳定的设备、技术保障。
进入冬季，低温严寒对设备产生不利影响。茶坞工务段铁炉村线路车间党支部组织党员提前梳理冬季线路关键区段19.3Km、突出隐患5个。11月26日，在大秦线巡检中发现下行K278+890处洞壁一侧有3块轨枕板头污土出现塌陷裂缝，组织委员、车间主任王永军当即判断道心轨枕板下方基床吊空，迅速组织12名党员职工进行垫板作业和补充石砟，及时消除了线路隐患。
10月31日，永济北给水所突发供水故障，侯马北供电段侯北水电维修车间侯北给水维修工区赵丰彦、张卫明、张建军、曾涛东、谭斌、张林生等6名党员成立党员突击队，迅疾组织出动，连夜抢修吊泵，克服抢修材料不足、夜间环境不利等诸多困难，更换水泵电机1套，潜水电缆128米，昼夜连续奋站16小时恢复正常供水，保障了高铁站区、旅客用水需求。
作为全路货运大局，集团公司积极发挥大秦重载运输优势，8月以来货运增量势头迅猛，截至12月25日，集团公司货物发送完成7.76亿吨。在鲜红党旗的指引下，各级党组织和广大党员将继续主动作为，充分发挥模范带头作用，确保7.88亿吨目标任务期到必成，为推动铁路物流转型发展和货运增量作出更大贡献。
来源：“太原铁道”微信公众号
编辑：唐小军
审核：张建伟
