近日，随着气温持续下降，各地用电量持续攀升，电煤需求日益增长。朔州车务段宋家庄编组站调车线上一片繁忙景象，调车员迎着寒风坚守岗位，为列车“穿针引线”，确保电煤列车快速、安全地编组和出发。
连日来，该站日均装车800余车，一班调车作业平均110余钩。12月23日15时20分，矿9电次列车驶入编组站。5分钟过后，专用线车站值班员谢迎胜下达当日第4批调车作业计划，调车长王江昆接到计划后从人员分工到注意事项进行重点传达布置。
“现在是电煤保供关键时期，检查车辆时要格外认真检查，调车作业时要加强瞭望，停上停下，注意脚下积冰，严格执行呼喊应答制度……”调车长王江昆结合天气和作业情况说到。
今年38岁的王江昆，参加调车工作已经10年有余，他始终保持认真负责的工作态度，对每个作业环节都细致把关，分解多少辆车？停留车位置在哪？他都要与组内其他调车员逐一核对清楚。
“十车、五车、三车……”在该编组站铁路线上，调车作业紧张有序地进行，连结员纪舜和狄贵峰顶着凛冽的寒风穿梭于站场、股道和车辆间，动作干练地完成各项作业，防溜拧闸、连挂车辆、撤除防溜……虽然脸庞被冻得通红，但他们目光依然坚定地注视前方线路和车辆运行情况，不放过任何一个细节。
两个小时后，随着最后一组车辆越过调车信号机，该批调车作业完毕。王江昆带领其他调车人员完成了本次列车的解体工作，来到间休室，喝了一口热水，便开始安排下一批调车作业……
在繁忙的站场上，调车组成员们与时间赛跑，与寒冷斗争，紧张繁忙地进行摘解编挂作业，为列车“穿针引线”，全力以赴为电煤运输保驾护航。
12月以来，宋家庄站已累计装车18854车，发送电煤1431661吨，有力保障了迎峰度冬期间电煤保供需求。
编辑：唐小军
校对：张建伟
审核：夏君
