让百姓过个好年,国家大规模补贴钱,疯狂到支付系统崩了,电动车能补贴多少?

汽车   2025-01-25 18:50   江苏  

年关将至,如何让老百姓过上一个好年?很重要的点,直接补贴,上真金白银。说到这,就不得不提这几天,全社会都在关注,国家级的大规模补贴,疯狂到支付系统”崩了“。

国家发钱补贴,到底有多疯狂?居然把支付系统都给挤崩了。

话说,1月20日,群众期待的2025年国补正式开始,手机、平板电脑等3C数码纳入国家补贴。部分手机厂商开启了“降降降”模式,为的就是让价格符合国补标准。有多疯狂呢?中高手机直降几百元,有的版本更是直降千元。

超强补贴“诱惑”刺激下,结果就是销量“涨涨涨”!

部分线下门店也表示:感谢国家级政策的大力补贴钱,客流量激增。此外,成都、长沙、宁波、杭州等全国多地,用于国补产品结算的银联商务POS机系统,还出现了短暂的崩溃。

不得不说,国家发钱补贴,太猛了。这波“真金白银”的补贴,能让很多行业过个好年!网上甚至有领取国家补贴的保姆级教程,包括几乎每家每户都有的电动车,也有“以旧换新”补贴。

大手笔国家补贴

推动消费品“以旧换新”

首先,我们来看一个月前的新闻,2024年12月,“两新”入选“2024年度中国媒体十大新词语”那,什么是“两新”?

答案是:推动新一轮大规模设备更新、以及消费品以旧换新。早在20242月,国家就强调要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新

在这个大背景下,整个2024年“两新”工作取得了很大成效。相关部门把此概括为4个“效果明显”:1、激发消费活力效果明显。2、拉动投资增长效果明显。3、促进产业升级效果明显。4、支撑绿色转型效果明显。

2025年,则要延续2024年经验做法,加力扩围实施“两新”政策。1,加力推进设备更新。2、扩围支持消费品以旧换新。3、加快提升回收循环利用水平。4、充分发挥标准提升牵引作用。

5部门最新发声
810亿资金已到位 加大补贴力度
作为2025年第一轮刺激消费大补贴,国家级的补贴绝对称得上“大手笔”,而且在蛇年春节之前开始,入手新手机、新电动车、新家电的群众都能省一笔。
推动“两新”落地,5大部门的最新发声汇总如下,

  • 国家发改委享受以旧换新补贴的家电产品,由去年的8类增加到12类
国家发展改革委表示:将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围、购买空调产品最多补贴增至3件、实施手机等数码产品购新补贴,此外,继续大力支持家装消费品换新和电动自行车以旧换新。
  • 财政部已预下达2025年消费品以旧换新资金810亿元

财政部:还适当提高了新能源城市公交车及动力电池更新补助的标准,平均每辆车补贴额由6万元提高到8万元。

  • 商务部—2024年超过3600万名消费者购买了八大类家电产品5600多万台;

商务部:会同有关部门尽快出台汽车、家电、家装厨卫、电动自行车、手机等数码产品五个领域的实施细则

  • 央行进一步优化再贷款流程;

央行:目前签约的设备更新贷款中,70%以上是民营和小微企业项目。

  • 市场监管总局支撑“两新”工作取得更大成效。

其中,电动自行车,作为国民出行的重要交通工具,从送外卖、快递,到上下班、接送孩子,关乎着民生、民心、民意,也在这次2025国家级“以旧换新”范围之内。

2024电动自行车

以旧换新超138万辆

从更大力度的国家补贴,到810亿元资金已下达,再到五部门的最新发声,国家层面给出的信号,很明确。来自商务部的数据,可以看到2024年消费品以旧换新,带动相关产品销售额,超了过1.3万亿元。

据初步统计2024年,全国汽车以旧换新超过680万辆,电动自行车的以旧换新,超过138万辆。

2025年,国家再度出手,商务部等5部门发布了“关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知"。

通知的重点:

1、补贴的标准:2025年电动自行车以旧换新补贴标准,由商务部指导各地结合实际合理制定,与上年补贴标准相衔接。

2、“锂电换铅酸”加大补贴力度。

3、对《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)发布后,名下无电动自行车且首次购买符合《规范》要求新车的个人消费者,可给予补贴

4、换购白名单企业的车辆,适当加大补贴力度。

总而言之,一辆电动车少则两三千,贵点的大几千也有,买台电动车,很多人要花掉一个月的收入,老百姓辛辛苦苦购买的电动车,不仅不能随意没收,也不能“一罚了之”,更要在群众换购新车时,给予实实在在的补贴,让广大民众安心过个年。


推动电动车人性化执法

让老百姓过个好年

临近年底,多地也都在通报关于“电动车整治工作”的进度,罚款、没收、查扣这些管理手段,无一例外都与老百姓的钱袋子有关。过去一年,电动车行业,真的“惨”,被罚、被扣、被查的多之又多。
好在,让百姓过个好年,国家大规模补贴钱,总算,没忘了电动车行业,以旧换新的补贴也是“真金白银”,各地也会陆续跟上国家的政策,出台细则。
总而言之,一辆电动车少则两三千,贵点的大几千也有,买台电动车,很多人要花掉一个月的收入,老百姓辛辛苦苦购买的电动车,不仅不能随意没收,也不能“一罚了之”,更要在群众换购新车时,给予实实在在的补贴,这也是在响应国家号召,将为民服务落到实处,让广大民众安心过个年。

电动自行车,是以旧换新更合适,还是国补直降更实在,你怎么看?

2025朗涛突破丨产品与报价

①.3大平台+6大创意+4大计划,业界唯一,遥遥领先

②.报!《曾姐与车》媒体全矩阵粉丝量,突破400万

③.2025朗涛突破“伙伴计划”丨业绩封神:好车“曾”卖,把好车卖真好!

④.2025朗涛突破“热计划”丨产品封神:精准流量,让好车“曾”卖,热卖,爆卖!

⑤.2025朗涛突破“万计划”丨抖音封神:让每个学员抖音流量,轻松破万!

⑥.2025朗涛突破“胜利计划”丨门店封神:让终端门店,强店更强,大店更大

曾姐与车
曾姐与车,以创新、深度、客观的视角,为3亿新能源从业人士及用户提供决策参考
 最新文章