买车也是一门技术活，掌握好电动车的市场行情和政策动态，才能以较少的价格买到好的产品。受电动车强制性国家标准限制，12月后不符合新标准的车就不能卖了，那是现在买车便宜，还是以后买车便宜呢？一起来看！
旧标准车辆可销售至11月30日
2024年12月31日，工信部发布最新的电动自行车强制性国家标准，并明确将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。新标准主要有11个方面的修改和完善，其中最主要的便是明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能等。
同时，新标准额外给予旧标准车辆3个月的销售过渡期。只要是2025年8月31日以及之前生产出厂的产品，也就是符合（GB 17761—2018）标准的电动车，可以销售到2025 年11月30日。
2025年12月前
买旧标准电自可能更省钱
近期，商务部、中央财政大力支持2025“以旧换新”补贴，加上电自最新标准的加持，不得不说，目前正是购买电动车的好时机，能省不少钱。
以旧换新，2025补贴更猛
近期，商务部明确2025年“以旧换新”补贴依旧，与此同时，中央财政公布将下达2025年消费品以旧换新资金810亿元。目前，多个省市已经积极响应，或延续2024年的标准不变，或持续加大补贴力度，也就是说，现在以旧换新买车一般能省下几百元。
符合新标准的电自价格高
新新国标政策要求新增北斗定位功能，毫无疑问成本增加；将铅蓄电池车型的整车重量限值由55 kg放宽至63 kg，续航变远的同时，电池成本增加；此外，新标准还新增阻燃塑件、新增防篡改功能，导致成本再加码。
店家降价消化库存
待新国标正式实施后，以前生产的车，以前旧标准的车都会被认定为超标车。无疑，店家为了去化库存，肯定也会适当的降低价格，所以，现在的电动车总体价格是比较便宜的。
旧车不强制淘汰，早买早享用
2025年12月以后
买车怎么买？
1、尽量购买大品牌、老品牌电动车。
2、购买符合（GB 17761-2024）标准的电动车。
总结
