【资讯】铁路供电人如何给接触网“找茬”?

文摘   2024-03-13 00:05   广东  


以下内容,转载自公众号“铁路供电

小伙伴们都知道
火车跑得快 ,全靠电来带
铁路接触网为来来往往的列车

提供源源不竭的动力



电气化铁路
 火车开到哪里
 接触网就架设到哪里


那么,长长的接触网
平常如何巡视检查呢
工作人员又如何给它们“找茬”
及时发现设备问题呢
今天,小编就带大家一探究竟!

01

徒步巡视

所需工具

对讲机、望远镜、记录本

特 点

出动迅速、角度多样、直观便捷

步行巡视顾名思义
就是采用徒步方式
对接触网进行巡视检查


时间一般安排在周末
没有检修作业的时候


每次8个人左右
两个人一组
拿望远镜沿一侧线路巡视
主要检查零部件状态、外部环境
重点设备状态等


02

登乘巡视

所需工具

运动相机、记录本

特 点

巡视区间长、范围广

登乘巡视就是在机车上

查看沿线接触网设备




一般十天左右巡视一次
遇到雨雪大风天气会

加大登乘频次



如果登乘区间比较长

工作人员还会带上运动相机

回到工区后再对视频进行回放 

及时掌握设备状况


03

4C检测

所需工具

接触网检测车、电脑

特 点

精准高效、节省人力、降低成本


每个季度
供电段的检测车
会对所管辖的接触网设备
来一次全覆盖检查


通过车顶的摄像头

可以对接触网的各个零部件

进行360度无死角拍照



数据分析员对采集来的照片
逐张进行分析
能够准确发现接触网
松、脱、卡、磨、断等“病症”
大大提高隐患排查的精准性


小伙伴们,看到这里
是不是对铁路接触网的知识
又有新了解
还想了解哪些
关于铁路的知识
欢迎在评论区留言哦!

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素材提供任  祎(嘉峪关供电段)  马智超(银川供电段)  张燕春(兰州供电段)

编辑:金树桐  程锦龙(实习)

责编:杨芳奇

审核:高   翔                监制:陈   亮



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