几百上千公里的接触网，是必须进行电气隔离，分成一段一段，在电气上独立的隔离分段，这种分段形式，除了之前说过的锚段关节，分段绝缘器也是进行电分段时采用的一种常见的绝缘设备。因其是衔接相邻两个馈电区段的架空接触式绝缘组件，故在结构上既要保证机车受电弓带电平滑通过，又要能满足两端接触网的电气隔离要求。
分段绝缘器的两大作用，一是对接触网进行电气隔离，二是方便供电设备检修。在使用上，分段绝缘器可以单独使用，对接触网进行电气分段，也可以与隔离开关配合使用，通过隔离开关的开合使独立区段停电或带电。当某一接触网分段发生故障或因作业（施工）停电时，打开分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他部分能正常供电。需注意，分段绝缘器只适用于同相电分段，不能做为分相使用。
分段绝缘器一般设在：（1）货物线及进行装卸作业的线路。（2）机车整备线的线路。（3）同一车站不同车场之间的分段。（4）上下行之间分区。（5）采用绝缘锚段关节有困难的车站正线及段管线等。这些处所由于受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节，因而设置分段绝缘器。
分段绝缘器由导流滑道、绝缘部件、接头线夹和悬吊装置等零部件组成。种类形式多样，一般分为：1．滑道式分段绝缘器。指绝缘部件全部或部分同时作为滑道的分段绝缘器，运行时电力机车（动车组）受电弓与其直接接触。2．非滑道式分段绝缘器。指绝缘部件不作为滑道的分段绝缘器。
目前，常见的分段绝缘器是非滑道式分段。
【资料整理】接触网微课堂
【接触网微课堂，一个专注于接触网专业领域学习、交流、研讨的小众公众号，创号以来，一直致力于专.精.微课程开发、分享。】
