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近七十年来竞争最激烈，同时也是结果最难测的2024年卑诗省选终于彻底落下帷幕，根据10月28日卑诗选举局的最终计票结果显示，NDP新民主党不仅分别在两个关键选区Surrey City Centre及Juan de Fuca-Malahat 以236票和141票的微弱优势确定胜选，还翻转了Surrey-Guildford选区，以27票险胜保守党。
至此卑诗新民主党已经赢得47席过半席位，无需绿党即可组织多数政府，而省督Janet Austin也已会见新民主党领袖尹大卫，预计省议会即将复会并由尹大卫公布新一届内阁名单和施政纲领。
尽管少了绿党的“挟持”，外加尹大卫在选后已多次表示他听到了省民的呼声，新民主党理应做的更好，但未来新民主党的施政势必会对省民尤其是华人日常生活产生深远影响。
工薪家庭迎来福音
如果是华人工薪家庭，从卑诗新民主党省选政纲来看，尹大卫承诺会尽全力削减生活开支成本，包括推行全民减税，每个家庭每年可获得1000加元减税，继续冻结车险涨价，节省20%的保费，并保持水电费当前价位。
为了支持首次购房者实现安家的梦想，按照卑诗新民主党的住房计划，首付只需承担60%，剩余部分等到房屋出售或25年后且房价增值时再来承担，并且租客每年可得到400加元的补贴。
如果面临育儿和养老压力，新民主党承诺将新增数万个可负担日托名额和5,400个养老长期护理床位，同时老年人还可享受在非上下班高峰期免费搭乘公交。
能源政策未脱离绿党影子：油价下降难上加难
虽说新一届新民主党政府不会被绿党牵着鼻子走，但坦率地说，新民主党的能源政策依旧是传统左翼的框架，包括在2030年前实现石油天然气行业削减75%的碳排放和推广电动汽车，以及逐步淘汰除草剂和化肥，未来不仅油价难以下降，就连蔬菜水果和食品价格仍然会维持高价位。
首先现阶段全加拿大电动车和零排放汽车仅占所有注册汽车的11%，特鲁多吹下的2035年前实现电动汽车全覆盖的牛逼都无法兑现，因为石油天然气燃料依旧是主流，更何况是卑诗省。加之若要完全兑现减排承诺，输油管扩建不仅遥遥无期，而且液化天然气项目也会停滞，须知在简蕙芝时代，仅液化天然气一项每年就可收获多达30亿加元的利润。
此外，尹大卫虽然表态会取消消费者碳税，但前提是联邦不再征收。可问题关键在于只要特鲁多一天在台上，联邦层面就不可能取消碳税，更何况就算取消了消费者碳税，倘若企业碳税还再继续征收，最后还是普通省民买单。
仅以油价为例，根据加拿大纳税人联盟公布的数据显示，大温油价除了包含联邦特许税和销售税外，还包含卑诗特许税和销售税，卑诗碳税和运输税，其中碳税占比最大，只要碳税不取消，油价就不可能下调。
至于逐步淘汰除草剂和化肥，目前加拿大农业施肥主要是氮肥，但自从俄乌战争以来，氮肥成本价已上涨至每吨1365加元，农场为了转嫁成本只能上涨蔬果价格，倘若氮肥逐步淘汰，蔬果又离不开日常施肥，最后减产的严重后果还是消费者来买单。
改善治安环境：保守党应充分发挥监督功能
今年二月列治文发生毒品注射屋风波，而当时新民主党政府也及时叫停，不过依旧导致事发地列治文中区省议员姚君宪落选，省选期间尹大卫还叫停了毒品合法化试点，承诺支持警察和不排斥强制戒毒，这些都是积极的表态。但新民主党未来能否真正兑现，全看卑诗保守党能否真正发挥官方反对党职责，全力督促并施压尹大卫落实。
NDP微弱多数: 保守党还有上位机会
事实上这届新民主党政府只是微弱多数政府，47席议员需要有一人出任议长，因此只剩下46席，而保守党加绿党也是46席，就算出现平票时新民主党议长会投票，但新民主党必须保证全员出席，且未来四年无人病逝，中途离职或被开除出党团。
只要有一名新民主党省议员出现上述发生的任何一种情况，那么就会触发补选，而本次省选不少选区新民主党和保守党差距并不大。倘若保守党赢得补选，省议会攻守之势就会发生逆转，甚至不排除会出现倒阁提前进行新一轮省选。
因此未来四年对卑诗新民主党和保守党都很重要，若要继续维持执政优势，尹大卫就必须向中间靠近，而保守党领袖罗仕德也要完善政纲论述，在省议会积极表现，毕竟在卑诗这片土地上，只有选民才是真正的主人。
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