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先说一则有趣的报载新闻，2024年10月18日航海家一号飞行器(简称飞行器)突然自行关闭两具无线电发射器中的一具，与地球失联。看来，飞行器想休息一阵子，奈何NASA不肯，于10月24日与飞行器重新恢复通联，飞行器不得不与NASA再多聊会儿。
NASA原有的计划是，1979年经过木星，1980年经过土星，1980年11月20日为航海家一号办场极备哀荣的国葬。
谁知飞行器不肯躺平，更于2012年8月25日飞越太阳圈，至今还在往外飞。NASA重新估算之后表示，2025年至2030年之间飞行器将会失去所有电力，也就是说再度宣告大限，航海家一号的命运会如NASA所说吗？飞行器教会俺们一件事，别管NASA怎么说，要飞多久？要飞多远？得由航海家一号自己说了算。被卜卦判死的飞行器还在继续飞，是谓，将在外君命有所不受。
NASA在太空科技领域，向来自视极高。2024年10月30日凌晨中国神舟十九号太空船用六个小时完成与太空站对接，相较于美国用二十多小时完成对接，航天技术上已是高下立判。大佬美的二十多个小时对接，是慢工出细活？NASA的两位宇航员Butch Wilmore和Suni Williams于2024年6月5日飞往太空站，结果出了意外，原本八天的任务可能八个月也回不来，既然如此，不如顺道做个医学实验，看看人类在太空环境里抗犹豫的极限是多少天？唉，判死的飞行器不肯死，想回地球的宇航员又回不来，NASA可真有一套。
最近有条新闻，NASA高调找中国索要月壤，怎说？据报导，NASA署长尼尔森高调表示，要求中国分享嫦娥六号于2024年6月25日由月球背面带回的月壤样本，以期提升美国的太空科技。尼尔森怕是忘了美国国会于2011年4月通过的沃尔夫条款至今依然有效，什么是沃尔夫条款？简言之，中国被排除于美国的太空科技合作与分享之外。NASA有这闲工夫研究月壤，不如多想想如何让俩位宇航员早回地球。
最近在YT油管上看了一段中国年轻科研人员说明未来如何在月球上搭建基地的影片，介绍的可真是掏心掏肺知无不言。美国人在说明科技这方面向来语焉不详，相对保守。老雷补上一句，未竟之志，事以密成语以洩败，您我共勉之。
说到强要月壤，老中在沃尔夫条款打压下能活到今天这个样子，很不容易。做好自己，少去介入他人因果，干嘛上赶抢扶烂泥上强硬帮咸鱼翻身的吃力不讨好？
建筑风水说的趋吉避凶，具是红尘因果人情世故，哪是什么玄学？老雷在此，依然遥祝航海家一号，自由自在，前程远大，旅途愉快。
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