新能源变革时代,福田图雅诺的“应变、寻变、焕新”之路

汽车   2024-12-22 15:23   广东  

回顾商用车行业新能源化的十年历程,从政策强引导下的被动推进,此阶段国补地补额度高,行业野蛮生长,产品以油改电为主;到补贴政策大幅调整,市场进入调整期,淘汰洗牌,市场筑底;2022年-2023年,政策换挡,新模式创新推动细分场景爆发增长,车企端调整新能源战略,新平台新产品集中面世;2024年开启新能源商用车市场发展新阶段,提质提速,将是商用车能源变革的机遇期、新格局重塑的关键期。

十年变局,我们会发现新能源VAN系产品一直处于引领者的角色,2022年之前的几年间,纯电微面车型引领了物流车市场的新能源化渗透,这期间整体的新能源化进程平稳但相对很缓慢;2022年是新能源VAN类市场跨越式发展的元年,下半年开始以6方中面车型的爆发式增长为关键,6方纯电中面是围绕城配物流运输场景化需求升级而来,在运输能力以及运营经济性方面相对微面车型都得到提升,同时叠加2022年特殊的历史时期,一线新一线城市人员流动受限,城市生活用品的物流终端配送需求激增,带来一波增量,纯电中面的增势一直延续到了2024年一季度;进入2024年,7方纯电大面车型成为新的增长极,打开了跨城运输增量需求,更多主流车企进入7方以及更大方量的新能源轻客车型市场。

而在新能源VAN类市场步入发展新阶段的此时,福田图雅诺在11月18日,正式发布新风景i系列新品,并于12月4日再次站上福田汽车2025年全球合作伙伴大会舞台,再次展现了新风景i系列新品的新变化,在全球瞩目的福田汽车主舞台上享有一场主角戏,足以说明福田图雅诺在新能源物流车市场发展新阶段中的重要程度,也足以说明福田汽车对未来新能源VAN类市场发展的乐观预期。

身处变局,应变革,寻转型,全场景电动化布局

图雅诺是福田汽车VAN类板块战略核心业务,承担起福田汽车在整个VAN类市场的战略发展,在物流车市场的新能化变革中,也是最先受到变革冲击的品牌。在变革时代,相对于新晋新能源物流车企业来说,具备传统燃油车基础的物流车企业反而要面对更大的困境,完全不同的两套战略体系。因为我们知道导致这一轮变革的第一推动因素是汽车技术结构的改变,由早期的油车变成了当前的电驱车;由只是具备简单外部通讯和连接能力的信息接口,变成了时时互联的移动终端;由驾驶员完全主导的驾驶模式,进入了人车共驾模式。车辆的动力总成变了、总布置方式变了、传动形式变了、交互逻辑变了、使用场景变了,可以给用户提供的功能和服务也极大程度地丰富了……这一切都会导致车不再是原来那部车了,因此品牌也必然不再是之前那些品牌了,商业模式同样也不可能一成不变了。

这就是变革的逻辑,第一推动从技术端开始,主要的进程也必须仰仗技术和产业配套能力突破一个个瓶颈。这是一切变化的前提。但没有战略目标和使命作为指引,技术本身的随机性就会很强,这不是企业组织需要的发展模式。于是就有了传统车企必须在变革周期刷新品牌战略,甚至展开品牌再定位的需求。

2018年,福田汽车正式成立智蓝汽车,将新能源产业化独立运营。我们认为这是福田汽车在新能源变革时代下首次做出的具有战略意义的转型开端。2019年福田图雅诺推出智蓝体系下的首款定位于城市货运的纯电车型风景G7 EV,2019~2021年的三年间,在前文中也说明一直属于纯电微面车型主导新能源VAN类市场发展,整个大方量VAN类市场增速较缓,图雅诺G7 EV凭借大空间、高承载优势连续三年处于倍数级高增长态势;2022年福田图雅诺开始进入产品全面电动化快车道,6月份正式上市符合平台城配运输场景的精灵智蓝E7,并在2022年与风景G7 EV合力拿下新能源大面市场(根据电车资源数据统计)四分之一的市场份额;2023年,福田图雅诺风景智蓝G5、图雅诺智蓝、图雅诺大麦EV陆续上市,福田图雅诺一举拿下新能源大面市场42%的市场份额;2024年1月份,“6方换7方 新平台更赚钱”钱多多全国上市,6月图雅诺大V EV上市。至此,福田图雅诺已经完成VAN类市场的全面电动化布局,产品完整覆盖城配物流、旅游通勤和改装定制全场景。

福田图雅诺产品新能源化节奏契合市场发展脉络,微面市场一直不是福田图雅诺进攻的市场,所以在纯电微面主导的多年间,图雅诺一直在修炼内功,寻找自身适合的新能源化发展道路。在平台城配运输新增量为主的阶段,市场正在卷6方中面车型时,福田图雅诺精灵智蓝E7的推出,直接以全新7方大面车型切入竞争,表明了福田图雅诺对新能源VAN类市场趋势精准洞察及应变能力,也证明了图雅诺的产品开发实力和技术底蕴。十年变局,福田图雅诺完成了产品战略电动化转型。

构建全域智慧生态,图雅诺开启新能源战略2.0新征程

中国商用车首个全域智慧生态品牌——爱易科IECO,是12月4日福田汽车全球合作伙伴大会的重中之重。爱易科IECO的发布,代表福田汽车已经在商用车行业率先完成生态竞争圈闭环,引领了由模式竞争向生态竞争的新方向。福田汽车凭借自身雄厚的资源优势和体系优势,通过电·驱动智·生态两大板块的协同运作,将原本零散的业务板块得以整合重组,形成了一个相互促进、共同成长的生态模式。这是福田汽车自2003年起,开始对能源结构的调整,历经探索阶段、加速布局阶段、持续进化阶段,正式进入产业生态发展新阶段。

福田汽车爱易科IECO的强势赋能,福田图雅诺正式开启新能源战略2.0的新征程12月4日,福田图雅诺事业部总裁张宏亮在福田汽车全球合作伙伴大会上正式宣布:“我们图雅诺事业部已经更名叫图雅诺新能源事业部!”不言而喻,福田图雅诺在新能源化之路上已经驶入快车道。

新能源化战略新布局,新能源渗透率加速提升电车资源行业研究院院长袁凯独家受邀对福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮进行了专访,张总表示“未来在新能源上,图雅诺做了非常全面的布局。我们计划在2025年新能源的渗透率预计在我们事业部能达到30%。在中VAN体系里边,进度会更快,可能会超过80%。2027年我们预计达到33%,然后到2030年预计接近40%!”

品牌焕新,“VAN里中国好风景”图雅诺选择风景品牌焕新打响新征程的发令枪。张总表示“我们风景的品牌在25年前的2000年就已经创立了,这个品牌经历了4代的迭代升级,现在我们叫第四代新风景,所以这是我们品牌的焕新升级。”新风景,新风尚,年轻化,智能化,做更懂客户的新能源智慧物流专家。

产品焕新,塑造城市物流新标杆张总表示“新风景i系列产品,全新精准定位,这款产品是从客户的需求角度出发,我们这款车调研了152个场景,其中也也邀请了大概3000个共创的用户来参与产品开发,共同参与,对我们的产品提出改进的建议。所以新风景i系列产品从外形上就可以看到这款车的空间是非常合理的,最小的是7.2方,最大的可以做到9个方的方量,而且从内部的挂钩,包括大概50公分的低货台,包括我们1米1的最大中门的开启间距,都是依据我们实际的城配物流场景对客户做出了精准设计。”

技术焕新,具备产品升级迭代的成长进化能力“新风景i系列产品,是首款搭载爱易科品牌电池的车型产品。采用滑板底盘设计,可支持多种车型拓展,应用福田首创的FEEP(Foton Electronics&Electrical Platform)架构,融合VAN行业首发“跨域控”控制技术。工艺和制造设备,完全是按照豪华车的标准来打造。”张总非常自信的认为新风景i系列产品将成为中系VAN类新标杆!

服务焕新,让用户安心赚钱张总表示“我们在终端市场正在积极推进生态系统建设,包括租售协同、二手车、电池银行的协同、未来后市场的创新”。以为用户创造价值为出发点,张总说“福田汽车现在有5000多家服务站,然后还有流动服务车,可以实现三分钟响应,您出现问题打电话,可以一个小时之内到现场快速解决用户问题。因为质量问题导致您24小时修不好,我们马上提供一个替换车,可以保证客户在运营上不受影响,不会影响您赚钱。而且从产品的质保上,我们现在三电质保都是8年40万,可以大大减少我们用户对新能源车的顾虑。”

持续升级,促进新能源VAN类市场长期性发展

新能源变革时代,两点新趋势利于新能源VAN类市场的渗透和增长,一是新能源VAN类车型的运输场景下具备可计算的更优经济性,所以在新能源化渗透方面,VAN类车型将对燃油车市场的多种运营场景具备替代能力;第二是在消费形式和用车形式的变化,新增了大量城配运输需求,而新能源面系车更适合于该新增需求的运输场景,这部分增量是原油车时代所没有的。

张总在采访的最后也认为,“VAN类市场的新能源化还会快速的升级,快速的提升,一方面是基于现在国内VAN类市场实际看,相比日本、欧洲,在中国还有很大的提升空间,尤其是在城配领域。第二个方面国内现在新能源化为什么现在逐步在加速?是因为终端零售的用户已经开始接受新能源,从内心里边不再排斥新能源,所以基盘用户的转化是我们在新能源VAN类市场下一阶段的巨大增长点。第三个方面就是我们现在的产品技术日趋成熟,智能化、网联化持续演化,也会帮助新能源VAN类在城市公共领域交通安全智能化系统建设中成为重要一环,进而推动新能源VAN类市场持续提质提速增长。”

而新能源VAN类市场的持续升级,对新能源VAN类车型将持续提出更多新要求。品牌理念持续升级、产品定位持续焕新、技术持续迭代、服务持续演进,都是伴随市场发展的基本生存能力,福田图雅诺已经完成了市场发展新阶段需求下的全面焕新,依托福田体系全域智慧生态的持续助力,未来的福田图雅诺将更有未来!

电车资源行业研究院院长袁凯认为,面系物流车市场在新能源化变革进程中,已经发生颠覆性变化,传统油车时代的产品开发理念及营销理念已经无法适用于新能源时代;新电商和新城镇化的持续演进,为新能源面系车市场提供长期发展支撑,同时持续为用户降本、持续为用户创造价值是考验一家车企能否长期生存并制胜市场的核心指标。对福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮的专访中,我们看到了福田图雅诺以用户需求为核心、以实际用车场景为依据的新能源产品开发理念,也看到了其以“为用户更省钱,让用户更赚钱”为目的而在不断应用新技术持续焕新产品力,市场的未来需要大家携手努力,而企业的未来需要自己不断努力

来源:电车资源 电车资源行业研究院

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