2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，广西要持续扩大对内对外开放。要增强内外联动，构建更有活力的开放型经济体系。广西认真贯彻习近平总书记重要讲话精神，守牢耕地保护红线和粮食安全底线，把粮食安全党政同责落实到粮食流通工作各个环节，明确提出“确保口粮自给、争做有余粮省区”的目标，循“新”出发，向“质”而行，做好粮食市场和流通文章。
一、广西早期构建“北粮南运”通道，
平衡供需关系
一是加大优质稻生产，增加储备规模；二是推进基础设施建设，加强应急预防；三是加大对外采购力度，扩宽“引粮入桂”渠道，产销对接实现粮食互补；四是发挥资源比较优势，实现要素有效配置，推动产销合作纵深发展。2003年广西建成以沿海防城港粮食中转库为龙头的“西南走廊”粮食流通项目，通过与“东北走廊”的龙头——大连北良港对接，中转、发运到广西各地及西南各省，粮食流通量显著增加，成为西南粮食流通的枢纽和“北粮南运”“南粮西进”的主要通道。2023年广西入统企业粮食总购进量增加至2470万吨，其中从省外调入的粮食数量超过1740万吨。
二、依托西部陆海新通道构建新格局，
强化流通体系韧性
西部陆海新通道含粮食等海铁联运班列覆盖中国18个省份、70个地市（区）、144个铁路站点，班列开行量从2017年的178列增加到2023年的9580列，年均增长超90%。广西粮食依托西部陆海新通道，以南宁为核心、以平陆运河建设为契机，增强与钦州、防城港、北海的联系，以区位优势接轨东盟各国，拉紧“一带一路”粮食纽带，构建融入国家粤港澳大湾区重大战略建设，促进区域粮食流通的新格局。
2024年“北粮南运”供应链采购的首批1万吨粮食从辽宁省锦州港起运，历经1500海里顺利运抵广西，这1万吨粮食中，1000吨集装箱玉米经由广州南沙港转内河班轮运抵贵港苏湾港、9000吨散装玉米全程海运运抵钦州港，该供应链服务保障“北粮南运”战略新通道，助力粮食市场平稳运行。
三、挖掘内生动力，
加快构建现代化产业体系
以品牌打造为抓手，通过出台指导性文件《广西香米产业发展“十四五”规划》，组建广西香米产业技术研究院，发挥直补订单收购政策优势，增加优质稻储备，激发龙头加工企业升级发展，激励产业联盟抱团带动经营等措施，为“广西香米”区域公用品牌高质量发展注入“强心剂”，推动特色产业链优化升级。2023年广西投入财政扶持资金4000万元，在12个设区市的22个县（市、区）建设25个集水稻智能化育插秧、烘干、仓储、加工为一体的“全国首创”区域性水稻产业中心，率先探索出一条具有广西地域特色的水稻全产业链高质量发展新路径。
四、协同保障，打通东盟“双向通道”，
增强发展动力
强化“储加销”协同保障，形成集群效应，打通与东盟粮食进出的“双向通道”，带动广西在更高层次、更宽领域参与国际合作与竞争。广西筹措专项资金5.4亿元，支持包括粮食产业在内的园区建设，其中打造的（中国—东盟）粮食物流产业园，定位为“立足广西、对接产区、辐射西南、面向东盟、连接湾区”的国际化大型现代粮食物流中心，成为中国西南地区最大的外贸通关“无水港”，成为“北粮南运”及国内国际双循环重要节点枢纽。
五、构建粮食物流体系，
完善设施提质增效
统筹考虑粮食产销平衡区的实际，充分利用沿海沿江沿边独特区位优势，优化布局，加快建设高效畅通、便捷配套的粮食物流骨干网络，形成进出口粮食的重要物流节点，构建“两横两纵”（沿海粮食通道、西江粮食通道、西部粮食通道、桂中粮食通道）的粮食物流体系，成为粮食流通和粮食产销有序衔接的大动脉。2023年全区A级物流企业164家，实现14个设区市全覆盖，广西粮运集团位列广西物流企业50强。此外，统筹粮食仓储设施建设资金，新增、续建和扩容共达10.45万吨、升级改造6.84万吨。2024年重点支持30个项目，提升粮食中转和储备双重功能。
六、激发联动活力，
利用多载体加大省际流通
广西主动与东北三省和河南、河北、湖南、湖北、江西等主产省搭建产销合作平台，利用中国粮食交易大会、粮洽会等多载体，激发联动活力，推动跨区域的资源整合，实现产业链顺畅运转，成为省际间粮食流通的重要一环。组织56家企业携带224个优质粮油品种参加第五届中国粮食交易大会，柳州螺蛳粉、桂林米粉、紫米、黑米、海红米、山茶油等广西特色粮油产品在展会受到热捧。举办“荆楚粮油中国行”暨潜江虾稻产销对接会、“齐鲁粮油中国行”南宁推介会暨鲁桂粮油产销协作洽谈会，组织企业参加2023年粤桂协作消费对接活动暨第23届广西名特优农产品（广州）交易会，进一步深化省际合作。2023年全区入统粮食加工企业工业总产值1550亿元，同比增长14%。
节选自
2024年第8期
《广西依托西部陆海新通道 增强内外联动 拓展粮食流通新格局》
