12月22日，公司参建的杭州至宁波国家高速公路杭州至绍兴段越东路互通连接线工程（简称杭绍甬项目）越东大桥顺利合龙。
该项目位于浙江省绍兴市，起于越城区越东路与临海路交叉口，终于新东线预留平交口，全长约9.2公里，是绍兴连接杭州至宁波高速公路的快速通道，按一级公路兼顾城市道路标准设计，设计行车时速80公里，双向六车道。
项目控制性工程越东大桥位于越城区，是目前绍兴在建单体规模最大、技术难度最复杂的斜拉桥。大桥主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，横跨曹娥江，线路全长3.7公里，具有深厚软基深埋式大体积承台、143米全断面多曲率水滴形索塔、大跨度钢混组合梁安装等技术难点，施工工期紧，涉及航道、水上、既有道路、堤坝等多部门交叉管理，安全风险高、管控难度较大。
大桥主桥共需架设103榀钢箱梁。此次架设的合龙段MHB节段长5.6米，单次起吊最重构件22.7吨，钢箱梁构件采用陆运与水运结合的方式运至施工现场，通过汽车吊吊装到指定位置，共用16小时完成吊装作业。在吊装过程中，项目团队严格按照工序流程，对钢箱梁的线形标高等各项数据全程监测，确保大桥的顺利合龙。
该项目建成后，将打造绍兴市“市区半小时交通圈、10分钟上高速”综合交通路网，促进越城、柯桥、滨海新区深度融合。
通讯员：马芮、邹志华
编辑：高琪
审核：王昊
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