以前的很多素材中，飞行员在遇到紧急情况时的冷静让我们由衷的钦佩，相比之下，这次的素材是一个很“正常人”的例子
视频来自：VISAviation
N892TX: Tower, N892TX, we have smoke in the cockpit here. We’re gonna have to ... We’re gonna have to climb…塔台，N892TX，我们这里驾驶舱有烟雾。我们必须... ... 我们必须爬升……N892TX: We’ll come back around and land, 892TX.（驾驶舱突然冒出了浓烟，飞行员的语气中有些许的恐慌）
TWR: N892TX, roger, and runway 24, cleared to land. Winds are 230 at 6. Or whatever runway you need, you’re cleared to land.N892TX，收到，跑道24号，允许着陆。风速230度，6节。或者任何您需要的跑道，都允许着陆（空中失火可不是闹着玩的，需要尽快落地，管制员显然知道这一点，一点废话都没有，在极端的时间内给出了非常有力的回应）
N892TX: Climb, Ted! CLIMB! CLIMB! CLIMB!（这应该是飞行员没来得及松开通话开关，使得飞行员之间说的话被发了出来，驾驶舱的浓烟给飞行员带来的麻烦非常大，他们可能找不到一些开关或者按钮，可能看不清仪表盘和外面的障碍物，所以上升高度是可以救命的。大家可以再感受一下这个紧张的情绪）
TWR: N892TX, whatever runway you need, you’re cleared to land. Wind 240 at 5.N892TX，无论您需要哪条跑道，都允许着陆。风速240度，5节TWR: Whatever runway you need. Runway 1, runway 24, 6, 19. Whatever runway you need.任何您需要的跑道都可以。跑道1号、24号、6号、19号，随便您选择（管制员虽然很着急，但是能做的也就这么多了）
N892TX: Can we get vectors, 2TX? POWER! POWER!（后面两个 POWER 也是一个飞行员对另一个飞行员说的，驾驶舱的浓烟给飞行员带来的麻烦和紧张的情绪都非常严重，他们可能找不到一些开关或者按钮，可能看不清仪表盘和外面的障碍物，，以至于管制员后面的通话也出现的慌乱）TWY247: Ground, Twilight 247, we are taxiing a little bit away from the runway, just in case.地面，Twilight 247，我们正在往远离跑道的方向滑行，以防万一（其它机组发现有紧急情况，主动采取避让的措施）
N892TX: Alright, Tower, I need vectors for the final for 24, please.好的，塔台，我需要跑道24的进近引导航向指令，谢谢TWR: N892TX, you overshot it. You’re just passing runway 19 at this point. You need to - can you climb at all?N892TX，你飞过了。你现在刚刚飞过跑道 19。你需要——你还能爬升吗？N892TX: Negative, ma’am, I can’t climb. We’re stable at the moment here.（前半句我听到的和字幕不太一样，我听到的是 Yes, ma`am, I can climb. 大家也再听听看。至于机组后面为什么不愿意继续上升高度，可能是因为烟雾造成的操作困难比较严重，他们不想上去以后再下来。不管怎么说，在通话中，can 和 can`t 确实很难区分，用 able 和 unable 会好很多）TWR: Teterboro 99, just confirm that you’re trying to do the sweep after the subject aircraft lands, correct?Teterboro 99，请确认你是打算在目标飞机降落后清理跑道，对吗？（sweep 打扫。这里指检查和清理跑道，紧急情况的飞机可能会遗落一些东西在跑道上）
在危急的情况下，人体内的肾上腺素飙升，此时情绪和语气语调不受控制是十分正常的，我们不能期待所有人都能在这样的时刻淡然自若，只是平时的积累和训练能让我们在压力之下依旧可以完成我们该做的事情
所谓的“职业”，并不是技术高超，而是足够稳定
That`s all for today
Stay tuned for my next episode感谢大家对机务论坛的支持，关注机务论坛，倾听机务心声！航企优秀的方面必定宣传，不足的地方也必须指出，让领导们重视问题，解决问题，营造更好的机务维修环境。同时，征集劳动仲裁案例，分享案例，让更多的小伙伴能了解劳动纠纷的解决方式，通过劳动仲裁维护自己的合法权益。
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