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深中通道
城市群融合发展的“无穷之路”
中国路是“基建狂魔”在祖国大地上用心筑就的“无穷之路”，记录着这时代最美的风景，也象征着致富之路、发展之路、复兴之路。深中通道项目，是世界交通领域综合技术难度极高的超级跨海集群工程之一，为我国交通强国战略做出了重要支撑。
深中通道
粤港澳大湾区的“交通脊梁”
珠江出海口，大湾区 11 城组成的A字形布局，深中通道正是其中重要一“横”，肩负着连接珠江口两岸城市群融合发展的重任，让深圳与中山两地的时空距离，从2个多小时缩短至 30 分钟内，大湾区“1小时生活圈”形成。
通车后的深中通道，将充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进珠三角经济、交通一体化及转型升级，为粤港澳大湾区架起新未来、为我国交通强国战略贡献力量。
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深中通道
交通先行 强国有我
——创新智能建造 铸就超级工程
深中通道，历时7年建设，近15000名建设者，在伶仃洋上乘风破浪、披荆斩棘，海上架天路、海里筑长城、海中生双岛，在多风多雨多浪的伶仃洋，上演“风中穿针”、“海底绣花”。
项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，横跨21公里海域，设计时速100公里、双向8车道。因处于内伶仃洋海域，横穿三条主航道，东临深圳宝安国际机场，受航运、防洪、限高、海洋环境等多重因素制约，建设环境异常复杂、极具挑战，建设者们攻克了多项世界性难题。
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深中通道 | 桥
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深中通道 | 岛及水下互通
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深中通道 | 沉管隧道
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特邀策划单位
广东省公路建设有限公司深中通道管理中心
中交第一航务工程局有限公司
中交第二航务工程局有限公司
保利长大工程有限公司
中铁隧道局集团有限公司
中交第二公路工程局有限公司
特邀策划嘉宾
杨新辉 刘志温 潘祚声 董永贺 杜才良 修海燕
策划人
王荣波
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