图1 Ocean Aero公司研制的“Triton”型水面/水下无人艇。
根据美国海军学会新闻网2024年7月11日报道，美国海军于2023年11月成立的第66特遣部队（Task Force）已经在欧洲和非洲司令部责任区海域进行了为期6个月的试验活动，在展现美国无人技术优势、整合盟国资源应对地区威胁上取得了较好的成效。根据美国海军发布的公告，该特遣部队为第6舰队之下的指挥单位，由40名文职和军事人员组成，负责指挥各种无人系统力量应对责任区内的挑战，属美海军“作战指挥链”一环。迄今为止，美国海军在三个联合作战区域设了3支无人特遣部队，除了第66特遣部队外，还有中央司令部的第59特遣部队和南方司令部的混合部队（ hybrid force）。根据美军联合作战体制，与“作战指挥链”相对应的，还是“军种指挥链”，即专门负责部队管理的单元，这3支无人特遣部队可以指挥的无人单元，应该由美国海军舰队部队司令部（或可以理解为大西洋舰队，与太平洋舰队对应）下属部队提供。
第66无人特遣部队的任务区域为欧洲和非洲司令部责任区域，主要包括地中海以及东大西洋海域。今年5月份，美国海军在加蓬海岸附近的“Obangame Express”演习中，由“赫谢尔·威廉姆斯（Hershel Williams）”号（ESB-4）远征海上基地舰投放了Ocean Aero公司研制的“Triton”型水面/水下无人艇，进行了海域感知测试。这是一种能够依靠太阳能自主航行三个月的自主式水下和水面航行器（AUSV），能够以连续下潜状态航行5天，可以从舰上或者岸上投放，最多需要两个人进行回收。该无人平台的测试，要看各种不同水域的特点——非洲几内亚湾的潮汐流、会导致系统增生或者腐蚀的海洋环境、波罗的海和北海的寒冷水域。
图2 今年5月发生搁浅事故的美海军“赫歇尔·威廉姆斯”号远征海上基地舰
另据美国海军学院新闻网报道，美海军第6舰队近日宣布，“赫谢尔·威廉姆斯”号远征海上基地舰（ESB 4）的指挥官莱纳德-米切尔（Lenard Mitchell）上校被解职，理解是“对其指挥能力失去信心”。美国海军的声明明确指出，此次免职是2024年5月9日“赫谢尔·威廉姆斯”号远征海上基地舰在加蓬利伯维尔港附近搁浅事故进行调查后做出的决定。“虽然调查仍未结束，但调查期间发现的事实足以证明解除指挥官职务是合理的。”2024 年 5 月 9 日下午 1 点左右（格林尼治标准时间），这艘巨舰正在加蓬利伯维尔进行例行港口访问时搁浅，大约下午 5 点（格林尼治标准时间），船只在涨潮时脱困，没有关于搁浅造成人员伤亡或重大损失的报告。
