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【网络首发】基于形态学的极值提取在海工信号处理中的应用

企业   2024-11-05 07:07   上海  

为便于广大专家、作者、读者能够及时了解《船舶工程》最新录用的论文信息，促进优秀论文成果的传播，小编将定期整理在中国知网进行网络首发的论文列表，供大家阅读参考。




基于形态学的极值提取在海工信号
处理中的应用



作者：曾海坤1，朱瑞虎1*，王启明1，陈松贵2，王 宁1

单位：1．河海大学 港口海岸及近海工程学院，南京  210098；2．交通运输部天津水运工程科学研究院，天津  300456

动力响应信号的局部极值提取对循环荷载下海洋工程结构健康诊断具有重要意义。为解决传统局部极值提取方法效率低和适用范围有限等问题，基于数学形态学提出一种可用于复杂海洋工作环境中海工结构动力响应信号局部极值提取方法，利用形态学膨胀算法与探针配合实现对具有强随机性特征的海工结构动力响应信号进行局部极值提取。通过大直径单桩冲刷试验数据分析对算法进行了验证，并基于该方法对单桩动力响应规律进行研究。结果表明：基于形态学的局部极值提取方法能准确提取海工结构响应信号的局部极值，运用该方法分析得到的大直径单桩动力响应统计值可反映结构在波浪作用下的冲刷阶段发展历程。该方法可为海洋工程结构动力响应信号处理和海量监测数据自动化分析提供新手段，也为海工结构桩基础冲刷监测提供了新思路。
形态学；动力响应信号；局部极值提取；海洋工程结构；数据分析

图1 基于形态学的动力响应信号局部极值捕捉方法流程图
Fig.1 Flowchart of Morphology-Based Local Extreme Value Capturing Method for Dynamic Response Signals


—END—

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编      辑 |   寶戈

文章来源 | 《船舶工程》编辑部

 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0NjEwMDM4Ng==&mid=2650637041&idx=1&sn=c014be4b56cf88e02199ba3dba64f6f2
船舶工程一中文核心期刊
《船舶工程》主办单位为中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、中国造船工程学会，主管单位为中国船舶集团有限公司，国家技术类核心期刊，船舶行业主流媒体。刊载内容：船舶总体性能、结构，船舶主、辅机装置，船用观通导航，特种装备及造船工艺、经营管理等
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