【好文推送】基于磁流变技术的船用起重机防摆装置设计及仿真分析

企业   2024-08-16 10:49   上海  

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基于磁流变技术的船用起重机防摆装置
设计及仿真分析

作者:邓晨旭,孙海龙,王生海*,韩广冬,陈海泉,张洪朋

单位:大连海事大学 轮机工程学院,辽宁大连  116026


摘 要:针对船用起重机在海上作业时,受到耦合激励致使吊重难以定位的问题,将具有半主动控制特性的磁流变阻尼器引入船用起重机防摆领域,设计一种机械结构简单、阻尼连续可调且响应速度快的机械防摆装置。针对特定的船舶工况设计了磁流变阻尼器,仿真验证了磁流变阻尼器磁路设计的合理性。建立船-起重机-吊点-防摆装置-吊重的三维动力学模型。基于ADAMS搭建虚拟样机并联合MATLAB进行仿真分析,验证了方案的可行性。结果表明:该防摆装置对吊重的摆动有良好的抑制效果,在设定海况下,吊重在面内摆动幅度减小85%,吊重在面外摆动幅度减小87%。研究成果可为船用起重机机械防摆提供参考。


关键词:船用起重机;磁流变技术;运动学和动力学模型;防摆

基金项目:国家自然科学基金项目(52101396);国家重点研发计划项目(2018YFC0309003);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132019368)。

作者简介:邓晨旭(1998—),男,硕士研究生。

研究方向:船舶机电一体化、船用起重机减摇技术。

通信作者:王生海(1988—),男,博士、副教授。研究方向:船用起重机减摇技术、绳索驱动机器人技术。

原文链接:基于磁流变技术的船用起重机防摆装置设计及仿真分析.pdf

图1 磁感应强度云图和阻尼间隙处磁感应强度分布
Fig.1 Magnetic Induction Intensity Cloud Map and Distribution of Magnetic Induction Intensity at Damping Gap
END

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编      辑 |   寶戈

文章来源 | 《船舶工程》编辑部

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