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作者：詹志鹄1,3，刘 威2，洪 英1,3，吴泰辉2，吴剑国2*
单位：1．中国船级社 上海规范研究所，上海 200135；2．浙江工业大学 土木学院，杭州 310023；3．船舶与海上设施结构安全实验室，上海 200135
摘 要：从结构可靠性分析方法入手，分析液化气体运输船新颖C型货物围护系统的载荷、抗力和模型的随机性。建立新颖C型货物围护系统的极限状态方程，参照国际船级社协会新编的《C型独立液货舱的屈服、屈曲和疲劳评估的有限元分析流程建议》（Recommendation No.174）的相关要求开展新颖构造货物围护系统有限元计算和可靠度分析方法研究，对新颖C型货物围护系统（双体罐和三体罐）进行应力分析和可靠性计算。采用可靠性的第一水准法构建新颖C型货物围护系统的设计衡准，并确定各分项系数，研究结果为制定符合可靠性标准的新颖C型货物围护系统规范和基于可靠性方法的结构强度准则提供参考。
关键词：气体运输船；新颖C型货物围护系统；可靠度；设计衡准
作者简介：詹志鹄（1970—），男，博士、正高级工程师。研究方向：船舶与海上设施结构安全。
通信作者：吴剑国（1963—），男，博士、教授。研究方向：船舶与海洋工程结构。
Fig.1 Results of Combination of Different Regional Component Coefficients of NCCCS-Type C
编 辑 | 寶戈
文章来源 | 《船舶工程》编辑部
