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作者：陈家静，白 旭
单位：江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏镇江 212003
摘 要：为了研究海洋飞沫的生成形态，采用光滑粒子法（SPH）的粒子捕捉技术，分析4种常见的船首特征对海洋飞沫轨迹的影响。研究发现，船首的设计在飞沫的生成和运动特性上起着决定性作用。球鼻艏和破冰艏通过镇压波浪减少飞沫的覆盖范围，而飞剪艏和前倾艏则利用其独特的流线型设计有效地对飞沫进行引流，但却导致飞沫的生成高度较高，覆盖范围较广。此外，研究还揭示了不同类型的飞沫（如崩波破碎、卷波和激散波破碎）在船首附近的工况和轨迹模式。研究结果可为船舶设计优化及防除冰技术提供重要理论支持。
关键词：船舶积冰；海洋飞沫；船首形状；光滑粒子法
基金项目：国家自然科学基金面上项目（51879125）；江苏省高校自然科学研究重大项目（18KJA580003）；江苏省研究生科研创新计划项目（KYCX22_3777）。
作者简介：陈家静（1996—），女，硕士研究生。研究方向：极地船舶与海洋工程。
通信作者：白 旭（1984—），男，教授、博士生导师。研究方向：极地船舶与海洋结构物安全性分析技术。
编 辑 | 寶戈
文章来源 | 《船舶工程》编辑部
