中国炒菜历史悠久，最早可以追溯到汉代，宋代时炒菜走入寻常百姓家，成为一种常见的烹饪方式。
与中国不同，欧洲一直没有炒菜，难道是不喜欢？但大量欧洲人来华，结果是其中很多欧洲人觉得炒菜“真香”，可见不是欧洲人不喜欢炒菜，而就是没有发展出来。
问题在于：为何中国炒菜至少已有2000年历史，普及史也有千年，而欧洲却一直没有炒菜呢？这个问题看似微不足道，背后其实隐藏着大玄机，隐藏着“高科技”，甚至对西方历史会产生冲击。
宋代沉船改写认知
按照一般认知，古代中国与国外的贸易，主要是丝绸与瓷器，但其实并非完全如此，甚至还有一些非常“接地气”的产品。
1987年，在中国广东省台山市海域，古代海上丝绸之路上，发现一艘南宋初期的沉船，这就是“南海一号”，整船排水量约800吨，载重量400吨，比哥伦布的远航船只还要大。当时受制于技术、资金问题而延迟研究，2007年将“南海一号”古沉船打捞了出来。
通过考古打捞，专家确认了这艘南宋古船上的出口产品主要是：瓷器、金器（金手镯、金项链、金戒指等）、铜钱、铜环、铁器。其中，铁器包括铁锅和铁钉，由于与海水发生作用的缘故，打捞出来的铁锅一摞一摞地变成了铁疙瘩。
根据多方考证，“南海一号”从泉州港出发，赴新加坡、印度等东南亚地区，或远赴中东地区进行海外贸易。其中，船上不少文物具有浓郁的西亚风格，比如一条1.8米有明显的阿拉伯风格的鎏金腰带，沉船上还发现了两具眼镜蛇遗骨，因此专家认为，船上曾住有阿拉伯或印度商人，眼镜蛇为其饲养的宠物，“南海一号”应开往印度或西亚。
文献记载过一个故事，有一次波斯商人在宋人船上谈生意，见到铁锅极为不解，就问何物，宋朝商人解释之后，波斯商人非常感兴趣，竟然花了高价买去。
也就是说，南海一号上运输的铁锅，印证了文献上的这个故事，说明当时印度或西亚地区，至少是还造不出合格的铁锅，否则何必万里迢迢的从中国进口过去？
难怪西方不会炒菜
炒菜始于汉朝，为何到宋朝时才普及？原因很简单，首先是炼铁成本下降，可以满足更多的铁锅制造需求，其次是掌握制造铁锅技术，然后才有炒菜逐渐普及。对于中国而言，汉唐时的炼铁规模都很大，因此唐宋时铁锅制造技术突破，可以批量造出可以炒菜的铁锅，于是才有炒菜普及。
这里，有一个历史常识，三国演义中说关羽使用青龙偃月刀，但实际上到唐末或宋初时才解决才解决“刀刃宽长、刀背宽厚”偃月刀的铸造难题，此前只能造出“窄而直”的刀，造宽刃、宽背大刀，容易开裂不牢固，自然就很难造出铁锅了，或者说很难较低低成本的造出铁锅。
因此，中国炒菜的普及，除了一些饮食文化因素之外，更多的是冶铁技术的进步。如果造不出铁锅，又如何有炒菜的普及？明确了这一点，再来看欧洲为何没有发展出炒菜。
南海一号的目的地，如果是在西亚，自然明确说明当时西亚无铁锅制造技术；如果是在印度，那么还是说明西亚无铁锅技术，因为如果有的话，西亚商人不可能不将铁锅卖到印度。
据此不难看到，与西亚相邻的欧洲，也没有铁锅制造技术。否则，西亚该从欧洲进口铁锅，而不是从中国。
既然欧洲造不出铁锅，远途贸易只能获得少量铁锅，又如何发展出炒菜技术？因此，欧洲没有炒菜技术的原因，不是什么不喜欢炒菜、不是什么炒菜不健康、也不是炒菜浪费时间等，根本原因在于冶铁技术的落后，造不出可以炒菜的铁锅。近代之后，欧洲虽然能够制造铁锅了，但饮食习惯、烹饪方式已经基本固定，短时间内很难改变。
最后，为什么说这件事还会对西方历史造成冲击呢？
南海一号出口的商品，除了瓷器之外，还有金器（金手镯、金项链、金戒指等）、铜钱、铜环、铁锅、铁钉。从这些商品上可见，当时印度或西亚的金器加工技术不行，甚至还要进口技术含量相对较低的铜环铁钉，说明冶铜冶铁技术也非常落后。
与上文逻辑一样，无论南海一号目的地是印度或西亚，金器铜环铁钉更说明西亚金属冶炼技术落后，与之相邻的欧洲也是如此。
按西方历史叙事，古埃及、苏美尔、古希腊的青铜技术无比先进，还“考古”出一些极其先进的青铜器（比如属于模拟计算机的古希腊安提基特拉机械，见上图），或者庞大的青铜塑像，古罗马的冶铁技术无比先进，比如欧洲人说古罗马铁产量是中国唐朝的十倍以上等。
总之，在西方历史叙事中，西方在金属冶炼方面，要产量有产量，要先进技术有先进技术。但这种历史叙事，显然与南海一号上面的产品相矛盾。如果真相是西方历史所说的那样，那么应该是欧洲与西亚商人向宋朝出口金器铜环铁钉铁锅等，而不是反过来才对！既然事实是中国向西方诸国出口这些商品，那么西方这种历史叙事的可信度显然就可疑了。
参考资料：《光明日报——专家破解“南海一号”11大谜团》等
