导 读
10月28日，经过62分钟的连续施工，国道108项目虒祁侯阎铁路跨线桥顺利完成逆时针77度转体，标志着项目铁路跨线桥转体施工全部完成，为全线年底通车奠定了坚实基础。
国道108项目全长67.654公里，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。其中四处与既有铁路线交叉，包括3次上跨和1次下穿。虒祁侯阎铁路跨线桥全长120米，转体部分梁段跨度为114米，转体重12000吨。
虒祁侯阎铁路跨线桥跨越侯阎铁路双线电气化铁路，与G327国道及侯马北铜铜厂相邻，为确保施工期间侯阎铁路的正常运营、G327国道的正常通行且避免拆除铜厂围墙及厂房，项目多次召开方案论证会优化施工方案，选用菱形挂篮施工法进行转体现浇梁悬臂施工。针对连续梁平面线性呈曲线布置，平面线性及高程线性控制技术要求高、施工难度大等情况，提前编制专项施工方案和应急预案，对作业人员进行安全教育培训和技术交底，对挂篮及各工序施工做好检查验收，混凝土浇筑实行工序签认。同时通过线性监测，保证连续梁施工安全、优质、高效推进，利用BIM技术模拟施工过程中的各项工况，有效地提高整体施工质量。
为确保精准转体，项目通过球铰安装、试转过程采集转体系统初始数据，仿真分析校核旋转角度，为正式转体“转得动、转得稳、转得准”提供精准技术参考。转体过程中，技术人员通过2套自动连续千斤顶持续牵引设备，控制转体部分以每分钟1.2度的速度缓缓转动，并通过智能化实时可视监控系统，实时监控和调整转体速度，确保转体过程安全平稳，实现精准对接。
项目建成后，将成为临汾市重要的煤运通道和旅游动脉，对于拉大城市框架、改善城市环境、提升交通条件，方便沿线企业和群众生活，激发区域经济发展活力具有重要意义。
来 源 | 国道108项目
作 者 | 侯明杰、李开宇
