“板仰拱防水施工作业规范，成型质量符合要求。”
“隧道注浆操作流程规范，注浆质量可靠稳定。”......
在山城重庆，无论是夏季近40度的高温热浪，还是骤降20多度的阴雨连绵，重庆轨道交通18号线项目总工程师刘文涛手握检测设备，拿着记事本的身影总是穿梭于施工现场的各个角落，踏上每日的质量巡检的征途。
项目施工涉及到503平方米超大断面暗挖车站施工、98米深度出入口竖井施工、市政道路下方超浅埋回填土暗挖施工、44‰大坡度小半径TBM割线始发掘进施工等众多难点，交叉施工众多，结构复杂多变，施工挑战重重，这也给质量管控工作加大了“砝码”。
“思想上紧一寸，行动上进一尺。”在如此高难度施工、高压力管控的形势下，项目管理团队全方位、多途径、常态化的组织全员开展各种学习，学习贯彻习近平总书记关于质量工作的重要指示批示精神、开展党建安全环保质量一体化专题学习等，让大家深刻认识到质量工作的重要性及紧迫性，牢固树立“零缺陷”质量管理思维，进一步增强大家的思想自觉和行动自觉。
在日常的质量管控中，刘文涛经常强调，要从每一个细节入手，从每一个环节抓起。他总说：“必须抓细节、抓环节，细微之处才能见真章！”为了更好的让全员都能参与到质量管控中来，项目领导班子们可是没少费心思。在质量月活动开展期间，经过几个晚上的头脑风暴和商讨，项目制定出了《一线管理补强计划》实施方案。结合方案在项目上试行了一阵，效果还不错。方案中规定了各部门每周去工地的履职次数，各部门每天轮流去工地监督巡查，巡查时发现质量问题及时拍照存证，秉承着“谁发现，谁提出，谁督促”的原则，大家一一进行跟踪整改落实，协同一起“排地雷”，形成始终闭合的监督环境。这样各部门形成合力，不仅提高了二线部门与一线人员的沟通，也提高了质量问题的解决效率，进一步加大了质量监督力度。
工欲善其事，必先利其器。要想将施工一线复杂多样的质量管理形势稳定控制住，技术创新是必然之举。自动化监测系统就是其中的利器之一。项目团队倾注技术力量，与高校开展合作共建，整合资源力量，引入自动化监测系统，对车站围岩土压力、拱架应力、振速等进行全自动化监测，施工中动态优化施工参数，保证车站开挖安全可控的同时，也为后续工法优化及课题研究提供了基础数据，有力助推了技术创效工作的“开花结果”。
“越是细微之处，我们越是不能松懈！”在长年累月的紧张工作下，刘文涛带领团队频繁穿梭于隧道内，脚下的鞋换了一双又一双，安全帽下的汗珠留下了一道道印迹，但他始终坚守岗位，严把质量关，全身心投入到这场只许打赢、不能失败的“提质增效”攻坚战中。
来 源 | 重庆轨道交通18号线项目
作 者 | 李林
