某航降薪了,据说先从领导开始降,之后会从上到下吗?

职场   2024-10-29 14:55   四川  
据传,某航降薪了。
据说,先从领导开始!
领导们先降薪有很多好处,一是领导们觉悟高,执行力强!二是,领导都降薪了,咱们基层还有什么好说的呢?这可以后全体人员降薪做好了铺垫。
有人会说,如果降薪降到老子头上,老子就不干了!
首先,领导们不会选此下策,毕竟领导们辞职,损失太大,而且还不太好找工作。其次,大部分员工早已习惯了公司,不到万不得已也不会铤而走险去辞职,尽管他们再次择业的机会要大于领导们,但是,你要知道有个词叫‘鸡肋’,吃着没啥味道,但是丢了又觉得可惜。
在民航系统干,很多岗位一旦离了职,想重新再就业干老本行,很多人都得背井离乡。因为,绝大部分城市就一个机场,就业面太窄了。
最近听说有几家大修厂,争先恐后地给员工涨薪。让很多机务人员高兴了一阵。要知道,很多航司都争先恐后地急着把机务维修从航司中剥离出去,让他们自负盈亏。搞得很长一段时间,机务们没有了归属感,而且薪酬方面也没有航司之前给多了。
现在好了,听说大修厂都盈利了,可是航司亏损了。既然亏损,那大家都降薪吧!但是,无论你航司盈利也罢,亏损也罢,飞机到时间就得修,不修就不能继续飞,这个钱必须花。看来,维修厂独立出来,只要好好经营,长期盈利都是有可能的。
可以,看看世界上其他几个大的维修机构,好像人家都赚钱。当然了,国外那几个大航司,人家也是能赚钱的。毕竟,飞了30多年的飞机,人家照样拿来拉客,这能不赚钱吗?我们十五年的新飞机,都要淘汰去飞机货机或者转卖掉。
航司想盈利,有很多方法,通过领导们降薪,刺激一下高层,想赚得多就得奋发图强,说不定,能让企业重新焕发生机。
朋友们,你们说说,降薪的这家航司是?


感谢大家对机务论坛的支持,关注机务论坛,倾听机务心声!航企优秀的方面必定宣传,不足的地方也必须指出,让领导们重视问题,解决问题,营造更好的机务维修环境。

征稿:
所见所闻,个人感悟,个人成长历程及感人故事。
特别征稿:我师傅的故事!
同时,征集劳动仲裁案例,分享案例,让更多的小伙伴能了解劳动纠纷的解决方式,通过劳动仲裁维护自己的合法权益。




评论区留言,同意的点赞
扫码添加小编微信
匿名爆料

民航机务论坛微信公众平台
改名为:机务论坛
发布最新行业动向 深入解读政策法规
开辟维修工程专栏 交流飞机排故经验
分享前沿技术应用 预测职业发展前景
行业大咖讲经布道 业界专家授业解惑
致力打造一流的民航机务朋友圈----机务论坛
关注机务论坛,倾听机务心声!
投稿邮箱:duanwei0615@163.com
机务论坛
民航机务论坛改名为:机务论坛 发布最新行业动向 深入解读政策法规 开辟维修工程专栏 交流飞机排故经验 分享前沿技术应用 预测职业发展前景 行业大咖讲经布道 业界专家授业解惑 致力打造一流的民航机务朋友圈----机务论坛
 最新文章