罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）已宣布，德国达勒维茨工厂迎来了首台进行计划内维护、修理和大修（MRO）服务的遄达1000发动机，这标志着一个重要的里程碑。今年三月，罗罗宣布将投资5500万英镑以增强英国和德国工厂的装配、测试和车间维修能力，并创造大约300个就业岗位。这一承诺旨在满足客户对新型民用大型发动机不断增长的长期需求，提升罗罗全球遄达发动机机队的售后支持和服务能力。
罗罗民用航空售后运营总监Paul Keenan表示：“我们正投资于未来的可持续发展，计划到2030年大幅提升全球MRO能力。今年初，我们宣布对达勒维茨工厂的投资，而今该工厂迎来了首台接受计划内MRO服务的遄达1000发动机，标志着我们在这一旅程中取得了重要的进展。”
“新订单和飞行时长的持续增长，再加上现有机队的出色表现，意味着维护需求将会增加。因此，在推进产品改进的同时，我们也在全球范围内加大了对遄达支持网络的投资。这进一步证明了我们为全球客户提供杰出产品和服务的承诺。”
根据罗罗在去年资本市场日的展望，未来几年直至20年代末，由罗罗发动机支持的现役飞机数量有望每年增长7%-9%。
在这次的投资和新增的300个岗位中，约一半的资金和三分之一的岗位将分配给达勒维茨工厂。短期内，该工厂的现有测试能力将主要用于遄达1000发动机，以增强全球网络的服务能力，并支持明年推出的耐久性改进包。长期来看，该工厂将逐渐转向组装和测试遄达XWB-84发动机。
此前，罗罗曾计划投资超过10亿英镑对其遄达家族发动机进行升级，致力于为包括遄达7000、遄达1000、遄达XWB-84和遄达XWB-97在内的遄达系列最新成员提供新的技术包，对在翼时间、耐久性和燃油效率带来整体的改善。作为遄达机队10亿英镑投资计划的一部分，耐久性改进包已经应用于遄达7000发动机并取得显著成效，使得发动机的翼时间增加超过一倍。第二阶段改进包计划于2026年推出，将进一步提升高达30%的发动机耐久性。
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