2024年，济南的天空很忙。无人机配送加快新零售、eVTOL载人服务拓展新文旅、低空警务丰富监管手段……低空经济场景越来越丰富。千米下的天空，正迎来前所未有的繁忙，随着航空器整机生产线的布局，济南低空经济发展跑出“加速度”。
今年10月，济南印发《济南市低空经济高质量发展实施方案》，称济南将形成若干特色多元、跨界融合的应用场景，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。其中提到：“发挥国资平台引领作用。推动组建低空经济发展公司，负责低空飞行服务站建设及低空运营、空中管控等。鼓励企业依托自身资源开展低空制造、基础设施建设等。”
今年4月17日，一架“领雁”AG50轻型运动飞机在平阴榆山机场起飞，进行低空飞行表演。这标志着济南成为AG50飞机在北方7省市（黑吉辽京津冀鲁）的唯一授权销售城市，也标志着济南低空产业示范基地建设正式启动。
该基地由时代低空（山东）产业发展有限公司（以下简称“时代低空”）和济南平阴县政府合作，基地将开展低空网和飞行服务站系统、智慧机场运营示范中心、无人机试验试飞中心、通用飞机交付与研制中心、航空科普教育中心等5大类建设，打造集航空器生产制造、服务保障、机场运营、飞行培训、航空教育、飞行表演等于一体的低空经济产业集群。其中，AG50轻型运动飞机交付中心项目已经列入山东省航空航天产业发展规划。
近日，记者来到济南榆山机场，时代低空（山东）通用航空有限公司（以下简称“时代通航”）负责该机场的运营。时代通航成立于2023年7月6日，是时代低空根据2023年2月2日与平阴县签署的《济南低空产业示范基地合作框架协议》，合资成立的国有控股企业，隶属于济钢集团有限公司，注册资本2000万元。
在榆山机场的停机坪上，记者粗略数了数，大概停有四五架小型飞机。时代通航总经理吴秀华告诉记者，他曾在空军服役超过20年，源于对航空事业的热爱，退役后他选择继续从事航空相关工作，加入到济南低空经济发展大潮中。
记者了解到，时代通航目前的一项主要工作是引进AG50飞机并销售。“在航空器的生产制造方面，公司计划将AG50轻型运动飞机的整机生产线引进到榆山机场，在后续AG50轻型运动飞机的生产中，公司计划将其改为四座。预计明年三、四月份正式动工，建设期为4-6个月。”吴秀华说，目前他正在与相关部门洽谈该事项。
“以后AG50飞机在北方7省市的销售，都要从这个AG50轻型运动飞机交付中心进行交付，未来该机型的维修维护也将在这里落地。” 吴秀华表示。
根据《济南市低空经济高质量发展实施方案》，要强化产业招商引资，引进一批国内知名领军企业和优质项目；实施产业补链强链延链，以航空器整机制造为重点，带动核心零部件产业集聚发展，培育低空服务新业态发展。
据吴秀华介绍，AG50轻型运动飞机是一款低成本复合材料固定翼飞机，由中国航空工业集团有限公司所属航空工业特种飞行器研究所自主研制。“AG50轻型运动飞机的整机生产线引进到济南榆山机场后，将填补济南航空整机制造空白，形成航空制造集聚效应。”吴秀华说。
爬坡过坎，需要勇于开拓创新的先行者，加速低空经济实现“高飞”。
在采访中，记者了解到，除了引进AG50轻型运动飞机的整机生产线外，榆山机场还已申请了山东地区的国家级第三批无人机试验试飞区，后续将引进大型无人机生产企业进行无人机的组装生产、试验试飞，将无人机产业链带动起来。
无人机可以应用在哪些领域？与我们的生活有何关系？吴秀华表示，无人机的应用广泛，监控领域、交通物流领域，抑或城市交通执法、往山顶运送物资、农林喷洒等方面都可以使用无人机来实现。
2023年12月，中央经济工作会议提出“打造低空经济等若干战略性新兴产业”；在2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，并纳入2024年国家培育新兴产业和未来产业的重点任务之一；《济南市低空经济高质量发展实施方案》中提出，预计到2027年，济南市引育低空经济产业链相关企业200家以上，产业规模突破200亿元。
未来，随着航空器整机生产线的落地，济南低空经济产业发展的“路线图”将愈加清晰。培育壮大低空经济新质生产力，助力低空元素渗透到百业百态，在济南，低空经济发展正加速“起飞”。
