进入正文之前说点题外话。这个论坛从邀请的专家层次而言的确可冠以”高峰“（见下图），但论坛举办场所则是在一个其貌不扬的项目部内，我早上从宾馆骑车前去差点没注意到，要是再没有路边的poster估计没几个人相信会场在这，可以说是相当节约办会了，给点个正面的大大的👍
邀请报告
会场入口
论坛的11个报告可以从报告人的角色分成三类，住建部赵泽生副司长、深圳特区建设发展集团鲁南副总、北京京投管廊公司欧阳康淼总工，以及雄安建设指挥部杨忠工程总监的报告归入第一类政府和业主单位，上海市政院、北京市政院、市政华北院，以及矿大（北京）几位专家的报告归入第二类设计科研单位，余下广州金土岩土董事长陈雪华陈总的报告单归为一类，既是施工方又是设备方。
一
大政方针和业主诉求
目前国内综合管廊的大背景是，在连续多年的快速建设后至今已有超过4000公里投入运营，并有逾6000公里在建。随着整体经济增速放缓，管廊的建设热度也降了下来，并逐渐暴露出不少问题。司长直言依靠土地拉动经济的时代已经一去不复返了，以后需要内涵式发展，而城市建设需要里子，因此综合管廊还是少不了。但目前的管廊建设成本太高，平均1.2亿/公里，入廊比例小，今后的管廊需要以城市节点为主、以安全为主并往小型化发展。
2018-2021年中国城市地下综合管廊现状
深圳市的管廊建设跟其他很多领域一样，也走出了自己的道路。鲁南总介绍，深圳的管廊建设在顶层设计、工作机制、技术措施和运营管理模式等方面先行先试出了自己的模式，尤其在制度层面为管廊收费建立了参考标准，技术上”干缆分离、干支分离“大大降低了实施难度和投资。
深圳市特区建设发展集团副总经理-鲁南
北京京投城市管廊投资有限公司总工-欧阳康淼
深雄安建设指挥部工程总监-杨忠
二
技术趋势
三家市政设计院的专家的报告总结起来可以归纳为：
管廊的立法要跟上，技术体系要健全；
管廊的分类要调整：剔除缆线综合管廊，保留干线和支线综合管廊； 管廊的断面要缩小； 管廊的通风和消防标准要降低 管廊的开口要共用； 管廊的安全出口间距要拉大； 管线的敷设要归并。
上海市政院总工-王恒栋
上海市政院二院副总工-王建
北京市政院总工-杨京生
市政华北院副总工-杜建梅
三
施工的智慧
广州金土岩土工程技术有限公司的陈雪华总做了个压轴的报告（后面还有个BIM设计，忽略）。在与传统的矿山法和盾构法作简单对比后，陈总着重介绍了矩形顶管法在北京、苏州和温州等项目上的运用，
北京市下穿大广高速矩形顶管
苏州市吴中综合管廊过河过轨矩形顶管
温州市乐青胜利塘北片综合管廊顶管
给出了顶管法的适用场景：
明挖施工困难、费用工期不可控的节点；
不准明挖的节点。
适用情形
阐明了降低矩形顶管造价的路径：
形成标准体系，降低设备摊销；
降低管节及工作井造价；
增加顶管长度，形成产业化；
大量的推广应用。
矩形顶管造价
并展示了广州金土在模块化管廊设计、组合拼装模块化矩形顶管机、适应潜覆土（2~3m）组合式分台阶开挖矩形顶管/盾构、免支护分台阶全断面开挖矩形盾构、组合拼装式矩形顶管-盾构一体机、适合软岩或复合地层的矩形顶管/盾构设备等独有技术和装备。在这些特色技术中模块化管廊设计和组合拼装模块化矩形顶管机尤其亮眼，二者的模块化和标准化可大大简化管廊设计，减少定制模板和设备，大幅降低设备摊销。金土的技术实力着实令我眼前一亮，土建行业很少见到这么专业的公司，搜索发现陈雪华总早年从铁四院设计室主任的岗位上离开，到中南大学全职读博，博士毕业后创立了创立广州金土，深度参与和积极推动了国内顶管法的技术进步和项目应用，令人佩服！
四
观摩
会议组织了浦业路一期道路新建工程1标段的观摩，该项目中的管廊为四舱双层叠合，即田字形，现场观摩只开放了一个舱室，我在项目部旁边找到了个展示的标准段。
展示段1
展示段2
展示段3
项目观摩1
项目观摩2
项目观摩3
项目观摩4
五
总结
今年的管廊论坛的关键词可以总结为“因地制宜”、”集约“和”经济“。在不景气的大环境下，怎么把一项关乎城市高效运行和未来发展的事业往前推进，着实需要顶层的定力，更需要行业人士的坚持和智慧。
END
