为践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，为市民群众打造整洁、有序、舒适的绿色出行环境，普陀区绿化市容局联合区建管委、属地街镇、轨交站点深入开展全区轨交站点出入口及周边市容环境综合整治和提升工作，扎实推进落实全域门责落地生根。
年初，普陀区绿化市容局组织召开轨交站点出入口及周边市容环境综合整治工作推进会。通过前期的多次踏勘现场和调研分析，针对区域现状，指导街镇制定“一站一策”整治方案，聚焦岚皋路站、金沙江路站、长寿路站、江宁路站、古浪路站、上海西站6个重点轨交站点，带动辐射全区28个轨交站点周边的市容环境提升。
让我们来看看整治成效吧！
岚皋路站
石泉路街道落实责任区管理，推进自律自治。通过将轨交站点、管弄二三街坊纳入“品尊源”自律组织，整合区域资源，形成共治共享共建共管的运行理念,并加强联合整治，消除环境乱象。全年共开展环境整治8次，共清理垃圾6吨。街道城运中心、行政综合执法队和服务队通过专项整治和固守，杜绝无序设摊和散发小广告等情况回潮,共开展设摊整治50余次、清理无序停放单车万余辆。普陀区绿化市容局通过绿化品质节点打造、适老适幼设施添置、岚园文化诗画墙建设、便民设施完善等举措，以岚皋路美丽街区的片区整体建设，带动打造最美岚皋路轨交站点建设，让百姓出行更便捷更舒心。普陀区建管委通过架空线入地合杆整治、道路拓宽，对铜川路整体景观进行提升改造。同时专门增设一块停放非机动车的区域，有效缓解非机动车停放压力，并配备充电装置，切实满足市民出行需求。
金沙江路站
长风新村街道为解决非机动车乱停放问题，协调综合行政执法队、第三方市容保障队伍、第三方单车清运公司等力量，一方面，组织人员对站点周边进行全面勘察，挖掘潜力，在合适位置开辟更多非机动车停放点，如在环球港一侧新建非机动车停放点，并联系共享单车公司设置共享单车禁停区来合理划分电瓶车和共享单车停放区域；另一方面，安排专人在早晚高峰时段进行现场引导，规范市民停车行为，同时与共享单车企业建立联动机制，企业根据站点车辆使用情况及时调度车辆，清理过量停放的单车，确保轨交站点责任区域范围内的市容环境得到有效改善。普陀区建管委将原有封闭的明珠线桥下空间打开，对围墙-人行道-桥下空间三块面实施整体提升，沿线增设休憩设施，既能保证市民快速通行的需求，又为周边居民提供了一个舒适的慢行空间。
江宁路站
长寿路街道充分发挥党建引领基层治理作用，联动普陀区绿化市容局、普陀区建管委、轨交站点及周边重点企业，搭建共建共治平台，实现信息互通到位、责任分工到位、合作增效到位。在轨交站点周边落实责任区管理、规范设施设置、加强养护保洁、消除环境乱象、强化绿化养护、推进自律自治，充分调动站点周边商户自觉维护环境整洁的积极性，营造共建、共治、共享的良好氛围。
古浪路站
桃浦镇针对站点实际情况，实现“标靶”式作业，聚焦突出短板，实施精细化作业管理，与轨交站点一同制定整改措施，形成合力。一是加大对轨交站点出入口及周边的巡回保洁力度，在原有作业频次基础上，拉长保洁作业时段，缩短作业间隔；二是优化轨交站点出入口及周边的公厕、废物箱、配电房、通风口、站点出入口通道外立面等设施，做好日常运维保养，提升整体环境面貌;三是联合轨交站点每周定期对站点出入口及周边区域进行综合环境整治，要求做到“持续发力、持续改善”的整改目标，巩固保洁成效，形成长效管理。
上海西站
上海西站1-5号出入口在真如镇街道辖区范围内，街道发动商铺业主自发成为志愿者,与轨交站点形成自律自治，共同商定自治管理的具体事务,实施责任区日常管理。结合每月15日清洁日活动，联合轨交站点落实日常环境整治，规范共享单车有序停放，确保轨交站点出入口及周边保持环境清洁、设施清亮、通道畅通。今年共开展环境整治167次，出动第三方市容保障人员45人次。
上海西站6-7号出入口在万里街道辖区范围内，街道管理办、城管执法部门、第三方市容保障队伍组成整治工作小组，采取定时巡查与不定时抽查相结合的方式落实日常巡查，并组织动员社区力量参与整治及后续维护工作。同时轨交站点开展站点内部及周边相关设施的维护与管理工作，市容秩序得到显著提升。
🔶站口责任区保洁1259人次；
🔶第三方市容保障人员参与1519人次；
🔶相关单位责任人参与清洁日活动1026人次；
🔶立面清理、修补、更新27处；
🔶非机动车停放区域优化(包括B+R区域)55块；
🔶台阶路面修补、更新144平米；
🔶标识标牌、广告灯箱海报等撤换、更新6处。
今后，普陀区将笃行实干、务求实效
继续深化整治工作
不断完善和创新市容管理机制
让轨道交通站点
成为城市的一道亮丽风景线
让每一次出行
都成为一次愉悦的享受
素材来源于：@上海普陀绿化市容
微信号：市容质监
