在12月21日晚召开的NIO DAY 2024上，蔚来全新旗舰车型ET9正式上市，第三品牌“firefly萤火虫”携手品牌下唯一车型亮相活动现场，并开启预售。
蔚来ET9是基于全新NT3.0平台开发的首款蔚来品牌车型，定位D级豪华轿车，号称拥有17项全球首发技术和50多个同级领先技术。新车共推出2款车型，其中标准版售78.8万元，采用BaaS（电池租赁）方案的价格为66万元；首发版车型限量999台，售价81.8万元，BaaS方案价格为69万元。
“firefly萤火虫”品牌定位为智能电动高端小车品牌。该品牌旗下唯一车型与品牌同名，也叫“firefly萤火虫”。新车定位为纯电动小型车，预售价为14.88万元，将于2025年4月正式上市。
豪华新旗舰
蔚来ET9沿用了蔚来最新家族式设计风格，前脸依旧为分体式大灯，车顶前缘设计了1颗激光雷达和2颗高清摄像头。车辆下包围处配备主动进气格栅优化风阻。分体式大灯搭载Mirco LED广角照明模组，能够防止对向来车的驾驶员被远光灯干扰，并且具备车道线标亮等功能。
侧面看去，可以更清晰地感受到蔚来ET9“飞航车身”设计。新车的车顶线条十分流畅，风阻系数仅为0.243Cd，在同级别车辆中表现较好。它的外后视镜采用双色设计并集成了迎宾光毯功能，并拥有自正式悬浮轮标以及主动式可调后扰流板等高端配置。
蔚来ET9的长宽高分别为5324mm、2016mm和1620mm，轴距为3250mm。此外，新车还配备感应开启前舱盖设计（电控），其前备厢空间为105L，后备箱空间544L，另外配合主动式悬架，在开启前/后备箱盖时车辆会自动降低高度，方便取放货物。
车身颜色方面，蔚来ET9提供云白、深空黑、子夜镜瓷蓝、月辉银南极星蓝、曙光金、M42星云红和星辰绿，其中子夜镜瓷蓝还首次使用“镜瓷工艺”车漆，使车漆有如镜面般光滑，其整个流程工序耗时超60小时。
内饰方面，蔚来ET9首次使用了Skyline天际线屏幕，在主/副驾两侧均可以显示车辆信息，满足副驾侧对娱乐方面的部分需求。中控位置为一块15.6英寸AMOLED悬浮式触摸屏，内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。
蔚来ET9车内采用原生四座布局，前排座椅可支持22向电动调节；全车座椅均支持加热、通风、按摩等功能。由于采用线控转向，该车的方向盘可以在智能驾驶时缩进一部分。车辆除了提供座椅和方向盘加热外，前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等处也可加热。此外，该车后排座椅还支持一键“尊享（Boss Key）”模式。
坐进蔚来ET9的后排，可以看到两个14.5英寸NIO Link全景互联行政屏以及一个8英寸后排中置控制屏。此外，车内还配备了共计7个扇遮阳帘，包括后车窗、三角窗、后风挡和天幕，并支持“一键隐私”模式。后排还拥有冰箱、行政桌案、中央保险箱等豪华配置。
智驾方面，蔚来ET9搭载了Aquila 2.0天鹰座超感系统，包括前向激光雷达、4D毫米波雷达、双侧广角激光雷达、800万像素高清摄像头、300万像素环视摄像头等31个传感器。该车还搭载2颗神玑NX9031智驾芯片，可实现高速、城区、泊车、换电等多个场景的智能驾驶覆盖。
蔚来ET9将搭载100度电池包，CLTC工况续航里程根据轮圈尺寸不同分别为620km（23英寸）和650km（22英寸）。超快充模式下，新车最快可在5分钟内补能255km。
动力方面，蔚来ET9采用全域900V高压架构及超充快换平台，使用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，系统综合扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒。
小车不简单
firefly萤火虫的品牌精神是“自在发光 freedom to glow”，目标是为用户提供自由灵动的出行体验，充满巧思、安心可靠的生活空间，让每一次出发都成为表达自我的发光时刻。firefly萤火虫的品牌标识灵感来自于飞舞中的萤火虫，小巧灵动、能量满满、活力十足。
firefly萤火虫基于“灵动、巧思、信赖”的品牌DNA，以极具辨识度、令人过目难忘的原创设计打造出符合智能电动时代审美表达的高端小车。
车型设计方面，firefly萤火虫将三个灵动的光环组成“三重奏大灯”，数字“三”在中国意喻“三生万物”，在全球更有"好事成三"的美好寓意。作为标志性的设计符号，车辆的尾灯也为“三重奏”造型，全车还在多处设计了胶囊环，提升品牌辨识度。
firefly萤火虫的车身下包围采用环保材料，通过利落的前后悬、流畅的车顶线条，将设计感与空气动力学进行结合。新车采用了双侧车身设计，同时为了提升个性化属性，新车的C柱位置与车顶相连接形成同色设计。此外，新车还配备了前翼子板摄像头、隐藏式车门把手以及六条辐的双色轮圈。
车尾部分，firefly萤火虫配备了车顶扰流板设计以及后窗雨刷器度。新车后包围也分为双层设计，后备厢采用蚌式尾门，整体造型拥有很好的立体感。
蔚来为firefly萤火虫设计了同级容量最大的92升前备箱。该车的前备箱还提供分层储物和排水功能，里面养个鱼都不在话下。该车的后备箱则可扩展，在二排座椅翻折后，能形成超1250升纯平空间。
firefly萤火虫还拥有4.7米的转弯半径，并搭载了全场景自动泊车等功能。安全性方面，新车采用高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，并在车身前面、前排车门采用双重防撞梁，全车还配备9个安全气囊。同时，该车还配备了车尾副灯组，进一步提升车辆的安全性。
补能方面，firefly萤火虫依然采用与蔚来相同的可充可换可升级模式。虽然无法使用蔚来换电站，但该车的电池更小，一个集装箱就能装不少，所以换电网络的建设成本要比蔚来换电站便宜很多，部署也方便很多。
有驾短评：
2024年是蔚来成立的第十个年头。在本届NIO DAY，蔚来上市了公司最贵的车型，并发布了公司最便宜的车型。这两款新车分别代表着蔚来之后的两大发力点。
ET9是蔚来冲击更高端市场的重要战略车型，它的市场地位将影响蔚来今后在豪华汽车市场的定价权。firefly萤火虫则是蔚来扩展市场，尤其是扩展欧洲等海外市场的重要战略产品。
蔚来未来一年的发展如何？这两款产品的表现将会是重要影响因素。
—— end ——
原创文章转载、进读者群获取一手资讯，欢迎添加小助手微信↓
有驾小师妹：（微信号：youjia-haha）
