2025 年1月1日，坦克 500 Hi4-Z正式上市。新车共推出2款车型，售价36.38万元。新车上市期间，官方还为消费者提供了涉及置换、金融、充电等共八大上市权益。
坦克 500 Hi4-Z定位为中大型插混SUV。新车搭载坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，配备2.0T发动机和双电机组成的动力系统，WLTC工况下纯电续航201km，综合续航1096km。
外观方面，坦克 500 Hi4-Z基于坦克500打造，外观设计上继承了家族式的设计风格。大尺寸六边形的车头布局和宽厚方正的车身设计都延续到了坦克500Hi4-Z上。整体造型沉稳大气，力量感十足。
车身侧面，坦克500 Hi4-Z整体线条流畅硬朗，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感，高大的车身配合密幅式造型轮毂，尽显硬派越野风范。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，新车的尺寸和坦克500 Hi4-T车型基本一致。
车尾部分，坦克500 Hi4-Z造型方正，中间设计了宽大的镀铬饰板，搭配外挂式备胎，看起来极具越野气息。此外，车尾右下方还加入了标识“坦克500 Hi4-Z”，以彰显其全新车型的特殊身份。
内饰依然还是熟悉的设计布局，对称式中控台造型简约精致，通过扎实的做工及用料表现营造出不俗的品质感。配置方面，新车提供12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜，提供Coffee OS 3.0智能座舱，采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热与通风功能，前排座椅配备按摩功能。
动力部分，新车搭载基于2.0T 发动机 + 前轴电机 + 后轴电机组成的一套双电机插电混动系统，系统综合功率645kW，总扭矩高达 1195N · m。传动系统匹配三挡纵置混动变速箱，官方公布0-100km/h 加速时间仅需 4.6s。电池容量为 59.05kWh，WLTC 工况纯电续航里程 201km，综合续航里程可达 1096km。
悬架方面，不同于市面上的解耦四驱混动越野车，Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥的架构，这样做一方面是因为整体桥悬架能在经过炮弹坑时达到夸张的扭摆角度，悬架行程更长，车轮接地概率更高，脱困能力更强，另一方面就是有更高的结构强度，能够满足越野工况。
有驾短评：
坦克500 Hi4-Z是长城汽车旗下首款采用解耦电四驱方案的新能源越野车，官方眼里这款车也被认为是坦克品牌的首款“泛越野”产品。简单来说“泛越野SUV”是比普通城市SUV更为硬派，但又没有丢弃豪华调性、舒适经济性的产品。相信随着坦克500 Hi4-Z的上市，将会获得更多消费者的青睐与追捧。
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