在12月9日公布的最新一期的工信部申报目录中，出现了小米全新SUV的身影。这款新车车定名YU7，采用纯电驱动，定位中大型SUV。
在小米YU7的申报图发布后不久，小米集团公关部总经理王化在社交媒体也发布这款新车的申报图，并透露该车将于2025年6月～7月正式上市。
外观方面，小米YU7仍旧采用了与小米SU7相似的家族式设计语言，但子弹头形大灯组内的透镜组设计有所调整。新车的下包围处配备了小米SU7同款大尺寸熏黑进气口，也拥有“小獠牙”造型和导流槽，增强了新车的运动气息。
小米YU7的侧面采用大溜背的轿跑风格设计，车头十分修长，车身线条较为动感流畅，将运动氛围拉满。从线条轮廓来看，新车与法拉利此前推出的SUV车型Purosangue有些相似。
车身尺寸方面，小米YU7的长宽高分别为4999mm、1996mm和1600mm，轴距为3000mm。
从车尾看去，小米SU7上十分抢眼的扁“U”型尾灯在小米YU7也进行了保留，但对弯曲度进行了调整。新车的后包围也延续了SU7的设计风格，配合车顶的扰流板，进一步提升运动感。
工信部申报信息显示，小米YU7将搭载来自宁德时代的三元锂电池。动力方面，新车采用双电机驱动，电机的最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h。
同日早些时候，有媒体援引业内人士消息称，小米正在为旗下第三款车型做准备。该车一款SUV，将是面向大众市场的走量产品，预估起售价在15万元左右。
这款走量SUV将采用增程式动力，内部代号为“昆仑”。小米可能会选择武汉东风汽车作为其制造合作伙伴，也可能会通过收购并升级东风的现有工厂来生产这款车。
有驾短评：
小米YU7的发布，不仅展现了小米汽车在SUV产品线的设计风格，也展现了该公司对SUV的命名逻辑。
如今，设计风格相似的小米SU7月销已经稳定在2万台以上，但正处于供不应求的状态。YU7发布后，不知道是否会对小米汽车的产能带来更大的压力。
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