共享科技成果 加强互学互鉴
人民日报
8月,2024年金砖国家技术转移中心协作会议在昆明举行,多国代表齐聚春城,热烈讨论未来计划,共商多领域创新合作。这已是昆明第七年举办金砖国家技术转移中心协作会议,会上,铁建装备就金砖国家间的铁路合作与发展做发言报告。
10月23日《人民日报》第5版金砖国家领导人第十六次会晤特别报道中,介绍了此次金砖国家技术转移中心协作会议的情况。
2022年6月,习近平主席在金砖国家领导人第十四次会晤上宣布建立金砖国家技术转移中心网络。作为该网络的重要载体,位于云南昆明市的金砖国家技术转移中心平台持续完善机制建设,促进金砖国家深化技术交流,合作成果不断涌现。
助力中老铁路、雅万高铁开通
中国铁路的“新名片”
拥有国家工程技术研究中心、国家国际科技合作基地等一系列国家级创新平台的铁建装备,现已研发有百余种具有国际先进、国内领先水平的铁路大型养路机械产品,广泛应用于中国铁路的建设与养护中,为中国铁路的快速发展和运输安全提供了有力保障。
中老铁路、雅万高铁……在拓展海外市场的道路上,铁建装备步履不停。全球20多个国家和地区的铁路沿线,都能看见铁建装备的大型养路机械装备工作的场景。
2021年12月3日,全长1000多公里的中老铁路正式开通。这条连接中国昆明和老挝万象的铁路,是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。
该项目玉溪至磨憨段桥隧比高达87%,地质条件复杂。铁建装备的大型养路机械自第一根钢轨铺设,就肩负起了为中老铁路强基固本的使命。补充石砟、平整钢轨、调整坡度,确保轨道质量综合指标TQI值达到2.5……正是大机的养护使得动车组可以以160公里每小时的速度驰骋于不同的地质环境。
2023年10月17日,中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。这标志着印尼迈入了高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果!全长142.3公里的雅万高铁是东南亚第一条高速铁路,同样得力于来自铁建装备的大型养路机械对线路的养护,确保了线路的时速能够达到350公里!
此次项目沿线高温潮湿、坡度较大,铁建装备多台大型养路机械参与施工。500多公里的捣固作业里程中,每个作业的完成精度误差都能保持不超过2毫米。
大机的运用,在中老铁路、雅万高铁高效建成通车中发挥了重要的作用,这些意义非凡的铁路,承载着“一带一路”的美好愿景,造福着沿线国家和人民,推动了区域产业经济的快速发展。
紧跟“走出去”的步伐
打造国际品牌
得益于技术的不断创新和产品的持续优化,中国铁路养护已经迈入世界先进行列。伴随中国铁路“走出去”的步伐,铁建装备以“海外优先”为战略导向,大力挺进海外市场,自2021年以来,公司的产品服务于20多个国家和地区。
今年,铁建装备主持完成的“国际多轨距铁路大型养护装备关键技术及产品开发”项目喜获云南省科学技术进步奖一等奖。该项目在国际上首次建立“同轨距最小限界”设计准则、首次建成变轨距试验线,实现国际多轨距装备混线生产。铁建装备团队的努力,为全球铁路大型养护装备的统一化、标准化奠定了坚实基础,也为“一带一路”沿线国家的铁路建设和运维提供了强有力的支持。
作为新兴市场的重要代表,金砖国家市场潜力巨大、政策环境友好,未来,铁建装备将跟随国家和中国铁建“走出去”的步伐,探索金砖国家铁路基础建设合作的新途径,期待与全球伙伴携手,共谱铁路发展的新篇章。
供稿 | 科技创新与信息化部 / 党委工作部
编辑 | 党委工作部