SQS-300K上线大秦线集中修
自铁建装备9月底开展“大干一百天”以来，SQS-300K隧道桥梁清筛车团队南征北战、马不停蹄，交出了一份份骄人的战绩。10月，刚刚结束石太线清筛作业的SQS-300K隧道桥梁清筛车便马不停蹄的转战大秦，投入到铁路集中修的任务中。
10月7日，大秦线集中修正式拉开序幕！期间，SQS-300K隧道桥梁清筛车连续上线作业了17个天窗。一直到10月23日集中修结束，隧道桥梁清筛车累计作业里程约5.2公里、平均每个天窗作业约300米、清筛作业速度达到了每分钟5米。作业期间，隧道桥梁清筛车各项性能稳定、可靠，团队出色完成了本年度大秦铁路的集中修任务。
为保障大秦线车辆清筛作业施工“零”故障，铁建装备积极响应客户服务需求，安排研发、技术服务团队亲临现场为车辆施工保驾护航，以高效优质的售后服务得到了用户高度认可。
10月23日，太原工务机械段太原桥隧清筛车间施工负责人吴昊书记和现场负责人韩伟向铁建装备技术服务人员赠予锦旗表示感谢，对铁建装备员工的技术水平、服务态度、服务质量和铁建装备产品的性能给予了高度认可。
SQS-300K隧道桥梁清筛车
SQS-300隧道桥梁清筛车是铁建装备自主研发的具有完全自主知识产权的新型清筛机，凭借世界首创的垂直挖掘技术，可在隧道、桥梁、站线等狭窄空间进行线路清筛作业，恢复线路弹性和透水性。该车挖掘深度能自动调整，自轨枕底面向下200mm-300mm，并配有显示挖掘深度的监视装置；挖掘装置采用扒板式挖掘链，一次完成道床枕底挖掘，挖掘升、降导槽的导轮采用集中自动润滑；配备的横平测量及里程测量装置，可以为振动筛自动调平及辅助起拨道装置起道提供数据；道砟存储回填功能可解决堆砟、龙口回填问题，减少人工投入；全抛功能可根据线路污染或翻浆冒泥情况实施作业；配有辅助起拨道及分砟犁，道砟回填能保证清洁的道砟均匀地回填到线路。
自投入现场使用以来，隧道桥梁清筛车就在一次次的实践中吸取经验、收集反馈，不断优化、升级、再出发。此番重回大秦线的隧道桥梁清筛车用亮眼的成绩彰显了自己的进步，作业效率、机械稳定性都显著得到了提高。在“大干一百天”的热潮下，铁建装备将继续秉行精益求精的理念，及时收集客户反馈，助力解决各类工况的施工难题，提高用户满意度，为用户提供全方位的系统解决方案。
撰稿 | 研发中心 / 技术服务公司
编辑 | 党委工作部
