东方风起，中国新能源汽车站上1000万辆新台阶

汽车 2024-11-29 17:29 北京

11月14日，世界的目光聚焦在湖北武汉，东风汽车云峰工厂。

随着一辆全新的岚图知音与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线，中国新能源汽车迈上了一个全新的台阶——年产1000万辆达成。这一刻，中国成为了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，这是我国汽车产业电动化转型进程中的标志性事件，也是我国从汽车大国迈向汽车强国之路上的重要节点，更是我国为全球碳减排、应对全球气候变化、绿色低碳发展作出中国贡献的最佳例证。

抓住电动化、智能化转型的历史机遇，率先改换新赛道、培育新动能、铸就新优势。我国新能源汽车只花了12年就实现了从年产1万辆到1000万辆的快速增长，并拥有了改变全球汽车产业竞争格局、重塑产业模式、打造世界级品牌的重要机遇。

从起步到腾飞，创造“中国速度”

2009年，中国汽车年产销量首次登上世界冠军的宝座，也是在这一年，国内十座城市同时启动，坚定地踏上了推广新能源汽车的破冰之旅，彼时的目标为“用3年时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行”。

万事开头难，我国发展新能源汽车既无先机优势可言，又要面对各种唱衰和质疑，“换道超车”面临的难题超乎想象。然而，凭借着“咬定青山不放松”的韧劲、“乱云飞渡仍从容”的定力以及“不破楼兰终不还”的决心，中国新能源汽车一边披荆斩棘，一路凯歌而行，最终走出了一条独具特色的发展之路，取得的进步与成果超出了所有人的意料。

2013年，中汽协会第一次将中国新能源汽车产销纳入统计体系，当时新能源汽车的年销量仅有1.8万辆。但在短短的三年后，2016年，我国新能源汽车全年产销就双双超过了50万辆，同年比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位；2018年，我国新能源汽车年产销又首次突破了100万辆，分别完成127万辆和125.6万辆；今年11月，中国新能源汽车终迎首个年度1000万辆的达成，新能源汽车的国内销量也在今年8月第一次超过了燃油车。

从年产过万辆，到年产首次突破百万辆，中国新能源汽车产业历时6年，但同样只花了6年时间，我国新能源汽车就实现了从年产百万辆到千万辆的跨越。这是令人艳羡的“中国速度”，同样也是值得惊叹的“中国力量”。除了市场规模的高速增长以外，新能源汽车产业关键核心技术持续突破，产业链自主可控能力稳步提升，在“三电”（电池、电机、电控）核心技术领域已逐步建立起竞争优势。

“这是从汽车大国迈向汽车强国走出的坚实一步，是汽车工业发展史上新的里程碑，它标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，迎来高质量发展新阶段，成为了发展新质生产力的典型代表。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动现场表示，全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场，奠定了坚实基础，树立了必胜信心，也牵引着全球汽车行业坚定地向电动化迈进。

携手共进，成为世界的“知音”

纤纤不绝林薄成，涓涓不止江河生。正如工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌所言：“2024年中国新能源汽车产销突破1000万辆是一个具有历史意义的重要时刻，是包括比亚迪、东风、上汽、吉利、理想等一批中国汽车品牌共同努力的成果。”中国新能源汽车转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业同仁共同参与的伟大创新工程，这既离不开传统车企大刀阔斧地改革创新，也与科技企业的锐意进取密不可分。中国新能源汽车年度1000万辆达成，是中国品牌、合资企业和外资企业携手共进、合力树起的一座丰碑。

作为2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动的承办方，东风汽车无疑是自主品牌向“新”发展的开拓者与领队人之一。身为中央直管的特大型央企，东风汽车多年来始终紧跟时代步伐，坚持自主创新，着力推动新能源跃迁和科技跃迁，围绕汽车产业全价值链形成“4+2”业务布局，坚定不移推进新能源转型，为建设汽车强国和实现中国式现代化作出贡献。

在产品和品牌层面，东风打出了“组合拳”，构建了面向豪华电动越野市场的“东风猛士”品牌、面向高端新能源市场的“东风岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风奕派、东风风神、东风纳米”全新品牌格局。其中，东风岚图知音就是承载此次年度第1000万辆下线荣耀的产品之一，岚图知音不仅拥有东风汽车自主研发的全新纯电平台和硬核“三电”（901km超长纯电续航、800V碳化硅平台、5C充电倍率），而且还配备了自研的逍遥座舱和CDC可调阻尼悬架，全系标配全自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、远程挪车四种模式，集成了多项技术创新，是东风岚图品牌纯电领域的“巅峰之作”。

值得一提的是，在中国新能源汽车达成年度1000万辆里程碑后，东风汽车在前不久举行的广州车展上推出了东风奕派eπ008五座版。新车专为品质家庭而生，在保持原有六座版车型“样样都有”且“样样都好”的产品优势下，创新借助超大的车身尺寸和百变空间，以及内饰配置的提升，满足家庭出行更多场景的使用需求。作为东风汽车实施新能源“跃动工程”的重要成果之一，东风奕派eπ008五座版也是东风汽车把握换道超车机遇，努力把民族汽车品牌搞上去，聚焦新能源转型升级的又一力作，有望在竞争激烈的市场中取得不俗的反响与成绩。

当中国新能源汽车步入市场化、产业化、规模化发展的新阶段，包括东风汽车在内的所有的中国车企，都共同承载着新时代赋予的重大使命——接续奋进，自主创新，赶超跨越，携手助推“中国汽车，平视世界”。在此重大使命的引领下，中国各车企一方面相互竞争，一方面互相激发，凝聚“向新、向上”的新动能，并肩同行，共同汇聚汽车产业中的磅礴力量，助推中国汽车工业持续向上，致力于让中国汽车成为“世界的知音”。

心怀梦想，中国品牌开启新的远征

又踏层峰辟新天，更扬云帆立潮头。从无到有，从有到优，中国新能源汽车走过了不平凡的峥嵘之路，一步步奔向国际舞台中央，实现了跨越式发展，成为全球新能源汽车的领跑者。放眼未来，中国新能源产业依然有不少深层次难题需要破解，需要依托国内超大规模市场优势，锻长板、补短板，加快高端化、智能化、绿色化转型，巩固来之不易的领先优势。

辛国斌表示，当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，全球汽车产业的技术、产品、模式、生态，都在发生剧烈而深刻的变化，全行业仍需要通过更加深入的创新、更为广泛的合作，破解发展难题、共享发展成果。推动新能源汽车产业高质量发展要坚持绿色低碳、转型升级，要坚持创新驱动、开放合作，要坚持品牌向上、久久为功。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，这是对中国新能源汽车非凡成就的礼赞，是鼓舞汽车行业勇担使命、勇毅前行的号角。中国新能源汽车年度产销突破1000万辆，是行业发展的历史节点，更是面向未来的全新起点。

我们看到，站在年度1000万辆的新台阶上，中国新能源汽车还在坚定信念，攻坚克难，从“中国制造”向“中国创造”迈进，动力电池、能源、高精地图、人工智能等新产业加速发展，开拓探索一个又一个“无人区”；

他们正在打造“中国质量”的新名片，不断加快、加深电动化、智能化与互联网技术的充分融合，保证动力电池、驱动电机等关键核心技术的领先，继续厚植在电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等领域的先发优势；

他们还在进一步擦亮“中国品牌”的金字招牌，东风、长安、上汽、北汽等国内汽车集团，依托各自技术和资源优势，加速发力高端新能源市场，推出了包括岚图、阿维塔、智己、极狐在内的全新高端新能源汽车品牌。今天，这些品牌已经走出国门，为越来越多的国际消费者所认可与喜爱，为全球绿色转型、节能减排贡献更多的中国智慧。

1995年，我国第一辆电动汽车诞生，名为“远望号”，既寓意望远的豪迈，又蕴含抵达的雄心。如红日东升，如大潮奔涌，如长风浩荡，向上向前的力量蕴藏在中华大地每一寸生机勃勃的土地上，向着未来无限伸展。所有并肩前行的中国车企，正心怀梦想、并肩远征，书写一个文明古国新的传奇。

（来源：中汽协会品牌服务和展览部）

中国汽车工业协会

中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务。充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。

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