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中国汽车出海,香港变身“超级联系人”和“超级增值人”
汽车
2024-12-08 20:20
北京
不久前,中国新能源汽车产业迎来重大里程碑——新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。这一成就不仅标志着中国在新能源汽车领域的迅猛发展,也让中国成为全球首个新能源汽车年产量达到千万级别的国家。
然而,随着产业规模再上新台阶,越来越多的汽车行业相关企业开始意识到,要想持续推动产业高质量发展,就必须积极拓展海外市场,加速中国汽车品牌的国际化进程。但如何在全球化市场中稳步前行,寻找适合自身的发展路径,依旧是摆在众多汽车制造商及供应链企业面前的一道难题。
香港特别行政区政府行政长官 李家超发表视频致词
在此背景下,香港特别行政区展现出了其独特的优势。在2024年11月27日举办的首届国际汽车及供应链(香港)高峰论坛上,香港特别行政区政府行政长官李家超明确表示,特区政府正全力支持新能源汽车产业的发展,并计划充分利用香港作为国际化资本市场的优势,以及专业的金融服务,为内地的新能源汽车企业提供必要的融资支持和海外市场推广服务。
据悉,此次国际汽车及供应链(香港)高峰论坛是中国汽车工业协会主办的首个内地以外的汽车行业大型高端会议,旨在为两地搭建汽车产业高端沟通平台,发挥香港作为内地与世界“超级联系人”和“超级增值人”的双重角色优势,促进资本流动和资源优化配置,加强内地汽车供应链企业在港的金融交流,推动中国汽车供应链的国际合作,助力中国汽车出海。
会议以“共创、共享、共赢”为主题,吸引了大量内地整车制造商、供应链企业以及金融机构的精英代表前来参会。此外,来自香港政府、行业商协会的高层领导以及中国工程院的院士也出席了本次会议,不仅为与会者带来了前沿的行业洞察和战略思考,更为中国汽车企业如何更好地出海、走向世界提供了全新的视野和思路。
为何是香港?
在论坛的致辞环节,李家超表示,在“一国两制”下,香港拥有背靠祖国、联通世界的独特优势,其营商环境市场化、国际化实力备受国际肯定。
未来,香港将继续发挥“一国两制”的独特优势,积极服务国家新能源汽车产业的发展,推动产业链和供应链的国际合作,为中国新能源汽车企业走向世界提供有力支持。
此次论坛选择在香港举办,绝非偶然。汽车纵横记者了解到,在过去两年多的时间里,香港成功引进了多家科创企业落户,其中不乏有意打造香港制造的新能源汽车品牌的企业,更有不少已成功在香港上市。截止目前,香港的电动车数量超过10万辆,较5年前增加约7倍,已成为全球应用电动车最迅速的地区之一。
此外,香港特区政府还提出了一系列改革措施,进一步推动车辆的绿色转型。例如,特区政府将预留约7.5亿港元(约7亿元人民币),资助的士和专营巴士业界购买电动车辆。同时,在基础设施建设方面,特区政府还将推出3亿港元(约2.8亿元人民币)新计划,资助私营机构安装高速充电设施,额外支援16万辆电动车。
全国政协委员、香港中华厂商联合会会长、香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席 卢金荣
“中国汽车及供应链品牌正积极‘走出去’,拓展海外市场,从产品研发、设计、生产、服务、配套等加快全球供应链布局。”全国政协委员、香港中华厂商联合会会长、香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席卢金荣在致辞环节表示,香港不仅为中国新能源汽车产业提供资金、技术与人才支持,还通过促进产业链协同和品牌建设,助力中国汽车企业实现全球化布局与国际市场突破,成为推动产业创新与全球竞争力提升的关键支点。因此,香港绝对有条件发挥“超级增值人”的功能,为国家新能源汽车供应链的发展作出新贡献。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋亦在致辞环节指出,经过四十多年的开放发展,中国品牌汽车在传统燃油车领域形成了质量成本优势,在电动化、智能化转型中形成领先优势,使中国汽车“走出去”成为必然。而作为连接内地和全球的贸易枢纽,香港是中国汽车出海重要的桥头堡,必将成为内地企业“引进来”、“走出去”的双向门户。
在付炳锋看来,未来机遇大于挑战,中国汽车企业海外发展依然会前景光明。对于香港金融业与车企的合作,他希望搭建起内地企业与香港金融机构的沟通合作桥梁,强化对汽车企业出海的服务和支持,并建议持续推进内地整车企业、零部件生产企业与香港金融机构共建 健康、有序、互利共赢的产业链供应链创新生态,全面推动中国汽车品牌协同出海。
补齐出海“金融”短板
全球贸易环境的变化和市场竞争的加剧,给中国汽车产业的全球化布局带来了诸多挑战。
其中,海外金融服务是较大的一块短板。
而香港通过其资本市场和绿色金融服务,提供境外人民币发债、跨境融资等全方位支持,搭建了从技术研发到产业协作的综合平台,展现了产业链协同创新的巨大潜力。
在当日的主题演讲和圆桌论坛环节,多位来自全球汽车行业的专家学者以及企业与资本市场代表围绕如何利用香港国际金融中心优势,为内地新能源汽车行业融资提供支持,帮助企业拓展海外市场和全球布局等主题展开了深入讨论。
“布局香港,不仅是对当下外部环境的及时反应,更是一步关乎中国汽车工业未来的战略选择。”雷诺集团中国董事长、CEO,BeyonCa香港有限公司董事长、创始人苏伟铭表示,香港背靠内地,面向全球,完全有理由、有能力、将内地领先的供应链、先进技术、质量把控带到世界各地去,这一观点得到了与会嘉宾的广泛认同。
南丰集团董事长梁锦松分析称,在新能源行业之中,内地电动车企业在研发生产及配套设施建设方面已取得显著领先地位,凭借大规模制造能力及完善的供应链,中国企业能够在全球市场上提供更好性价比的电动车产品。而香港作为国际金融中心,可以帮助内地汽车行业透过股权融资、债券融资等方式支持其发展,因此成为了内地汽车行业产能出海的桥梁。
在谈及“如何利用香港国际金融中心优势,为内地新能源汽车行业融资提供支持”时,香港中国企业协会副会长、光大集团副总经理、光大香港董事长、总裁于法昌表示,目前,中国汽车产业绿色金融业务规模超过5000亿元人民币、海外供应链金融业务规模超1000亿美元。香港作为国际金融中心,内地车企可通过在香港上市、发行债券等方式筹集资金,支持其海外扩张计划。而相关金融企业也应发挥其专业优势,为汽车产业提供包括并购贷款、项目融资在内的多种金融服务,助力中国汽车产业的全球化布局和创新发展。
荷兰国际银行亚太区总经理、原摩根士丹利亚洲投行部董事总经理孔萱也发表了类似观点。在她看来,中国内陆车企要借力实力雄厚的国际化金融机构,逐步实现海外稳健成长,借助供应链融资、即时支付解决方案和市场协同作用,推动新能源汽车产业的国际化与可持续发展。
重庆长安汽车副总裁王辉则谈到内地汽车品牌如何通过香港平台积极出海。据他介绍,目前长安汽车已与香港中信旗下的大昌行集团达成全面合作,并正在积极推进旗下独立品牌在港上市,包括长安汽车联营企业阿维塔和长安凯程。前者将在明年第一季来港,计划2026年在港交所IPO上市,若上市成功将成为中国自主高端品牌及华为概念港股上市第一股。
此外,最近在港上市、主要从事自动驾驶系统研发的企业地平线机器人总裁陈黎明也在论坛上表示,自动驾驶很快将成为全世界汽车的标准装备。为此,他特别感谢香港这个世界金融中心为中国汽车产业壮大提供支持。
把握海外拓展“黄金期”
在论坛期间,亦有多位重量级嘉宾就中国汽车工业的发展,特别是新能源汽车的国际化进程,发表了深刻见解。
中国工程院院士陈清泉、李克强分别从技术领域对中国新能源汽车的发展做出了论述。
其中,陈清泉指出,“四网四流”融合是电动汽车发展的底座,也就是能源网、信息网、交通网、人文网的融合,以及能源流、信息流、物资流、价值流的融合。
这一观点为新能源汽车的未来发展提供了坚实的理论基础。
而李克强则为推动智能网联汽车产业高质量发展提出了以下建议:一是借鉴成功经验,加强顶层设计谋划,健全法规标准体系,打造良好创新生态;二是加强车路云一体化发展共识,以五大基础平台支持车路云一体化高质量发展;三是抢抓智能化网联化窗口期,加快关键技术研发与产业生态构建;四是推广示范应用,以规模示范加速地区政策、基础设施、商业模式的全方面创新。这些建议为中国新能源汽车产业的未来发展指明了方向。
吉利控股集团CEO李东辉在论坛上强调,汽车产业作为一个开放的全球性产业,正通过自主创新与全球协同,整合全球资源并注重本土化发展,构建全产业链的输出与合作共赢模式。与会嘉宾对此达成共识,认为中国新能源汽车已在国际市场上树立了话语权,成为应对国际贸易壁垒的重要力量,特别是在国家“一带一路”战略部署下,东南亚及中亚等市场蕴藏着巨大的商机。
针对这一趋势,香港特别行政区政府创新科技及工业局局长孙东明确表示,特区政府将进一步聚焦发展先进制造和新能源科技产业,特别是要加强支援新能源汽车这一具有策略性的新兴产业发展。香港衷心欢迎各大优秀汽车企业善用香港高度国际化和市场化的优势,在香港进行研发及生产甚至设立国际总部,共同为推动世界汽车产业发展作出贡献。
正如中国汽车工业协会副秘书长柳燕在论坛期间所述,本次峰会是应时而来,顺势而为。年度突破1000万辆,中国新能源汽车产业规模已迈上新台阶,在香港这片充满创新活力的热土上,香港国际金融中心优势将与中国汽车产业发展更紧密地结合,为中国汽车出海提供更强有力的赋能。
值得一提的是,本次论坛亦是明年6月“2025国际汽车及供应链(香港)博览会”(以下简称:“2025香港车博会”)的前奏曲。据悉,2025香港车博会仍在香港这片热土举办,将是香港汽车展会 历史上规模最大、内容最丰富、中国内地企业参与度最高的一次汽车博览会。
柳燕表示,组委会希望通过2025香港车博会,更好地支持中国汽车“走出去”,充分发挥香港作为国际金融中心的作用和在国际汽车供应链中的区位优势,为中国汽车及供应链企业提供独具价值的品牌展示、产品推广及金融服务平台。而中汽协会也将以此为契机,进一步强化对汽车企业出海的服务和支持、共同开拓中国汽车国际化新局面。
(来源:中汽协会会员服务部)
中国汽车工业协会
中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任,反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务。充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用,以促进中国汽车行业健康快速发展。
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