相对于总体合资车企的发展，德系企业的发展极具韧性，在德系从90年代的70%合资份额下降到2005年的24%份额后，德系车企份额逐步崛起，2019年回升到40%，2024年进一步上升到42%。尤其是上汽大众的新能源车在合资企业中表现优秀，2024年上汽大众的合资新能源份额为25%，相对其他合资企业的表现优秀。
上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至 2040 年，这标志着合资车企进入合作新时代，上汽大众有望再续辉煌。过去上汽大众主要是引进大众汽车的技术和产品，如今从技术引进到技术共创双方的合作模式转变为技术共创。双方股东将进一步深化资源共享与创新合作，共同打造符合中国消费者需求的产品，加速电动化转型，为世界新能源车的发展注入新动力。
上汽大众桑塔纳共同体
推动汽车零部件体系升级
一、技术革新与进步
二、产业体系完善
三、质量标准提升
合资车企的发展推动行业进步
相对于总体合资车企的发展，德系企业的发展极具韧性，在德系2005年份额下降到24%后，德系车企份额逐步崛起，2019年回升到40%，2024年进一步上升到42%。
合资车企的发展以德系的上汽大众等推动人才培养与建设。技术培训与指导：德国大众派遣了大量的技术专家和工程师到中国，为零部件企业的员工提供技术培训和现场指导。通过这种方式，中国企业的技术人员和工人能够学习到先进的生产技术和操作技能，提高了自身的专业素质。
上汽大众发展推动产业协同发展。跨行业合作：桑塔纳共同体是一个跨行业、跨部门、跨地区的产学研结合的组织，它打破了行业之间的壁垒，促进了汽车零部件企业与科研院所、高校之间的合作。例如，高校和科研机构为零部件企业提供了技术研发支持和人才培养服务，加速了科技成果的转化和应用。
推动上汽集团的产业体系。通过上汽大众轿车产品的协调和组织，汽车零部件企业之间能够更好地进行资源共享、优势互补，实现了产业协同发展。上汽集团的零部件企业在零部件的研发、生产和配套过程中，企业之间能够相互协作，提高了生产效率，降低了生产成本，增强了整个产业的抗风险能力，也为长三角的产业发展做出贡献。
上汽大众合资续签
引领中国产品技术走向世界
2025年起，上汽大众将推出全新的纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型，进一步扩大其在新能源汽车市场的份额。2026年起，基于全新CMP平台开发的两款紧凑级电动汽车将首次在中国市场推出，后续还会有3款插电式混合动力车型、2款增程版车型陆续加入上汽大众的新能源汽车产品阵容，实现产品阵容在纯电、插混与增混三大技术路线的全覆盖，为消费者提供更多元化的新能源汽车选择。
到2030年，上汽大众计划推出18款全新车型，其中15款将专为中国市场量身定制，这些车型将在智能化与新能源领域取得重要突破，满足中国市场对新能源汽车日益增长的需求。
资金与技术支持：大众汽车集团及上汽集团将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，包括固态电池、高阶智驾、智能底盘等关键技术的研发，为新能源汽车的技术突破提供有力保障，使上汽大众能够打造具备更强竞争力的新能源汽车产品。
技术共创共享：双方的合作模式从最初的技术引进转变为技术共创，充分融合各自的优势资源，共同进行技术研发与创新。
本地化研发创新：上汽大众秉持 “在中国，为中国” 的战略，深入融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力，根据中国市场的特点和消费者需求，进行有针对性的新能源汽车产品研发，提高产品的适应性和市场竞争力。
巩固合资纯电领先地位：上汽大众以 ID. 家族为核心的新能源汽车产品，凭借出色的品质与智能化创新，稳居合资品牌纯电头牌，其中大单品ID.3持续旺销，其自2021年底上市以来，累计销量已正式突破20万辆。合资合同续签后，随着新能源车型的不断丰富和技术的持续升级，上汽大众将进一步巩固其在合资纯电动汽车市场的领先地位，增强品牌在新能源领域的影响力。
满足多元化市场需求：通过推出多样化的新能源汽车产品，上汽大众能够更好地满足不同消费者对新能源汽车的需求，包括对续航里程、车辆性能、智能配置等方面的个性化需求，从而提升市场份额，推动新能源汽车市场的整体发展，为中国新能源汽车产业的发展注入新的活力。
（来源：本文作者为乘用车市场信息联席会秘书长）
