11月27日，國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇在香港正式開幕，這是中國汽車工業協會主辦的首個內地以外的汽車行業大型高端會議。該論壇以「共創 共享 共贏」為主題，旨在通過專業的香港汽車供應鏈金融平臺，促進資本流動和資源優化配置，加強優秀的汽車供應鏈企業在港的金融交流，推動中國汽車供應鏈的國際合作，助力中國汽車產業全球化發展。
在論壇開幕式環節，全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會首席主席盧金榮發表精彩致辭。以下內容為現場發言實錄：![]()
尊敬的行政長官、何（靖）副主任、黃（偉綸）副司長、付（炳鋒）常務會長、各位嘉賓、各位朋友，大家好！首先我謹代表香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會，歡迎大家出席今日的高峰論壇。汽車工業被喻為現代工業皇冠上的明珠，亦是國家製造業實力和國力的展現；近年國家的新能源汽車產業飛速發展，由2009年蹣跚起步，到今年新能源汽車的年產量首次突破1000萬輛，成為全球首個達到這目標的國家。不但如此，汽車供應鏈企業如動力電池生產商在國際上亦嶄露頭角，6家中國企業躋身全球前10大動力電池生產商。可以說，在短短十多年間，中國汽車業如旭日初升，由行業的「跟隨者」蛻變成為「引領者」，創造新一個舉世矚目的經濟奇蹟。當前，中國汽車及供應鏈品牌正積極「走出去」，拓展海外市場，從產品研發、設計、生產、服務、配套等加快全球供應鏈布局。在如今重視綠色、低碳的新時代，中國新能源汽車企業的產品具備高質量、高效能和高性價比的優勢，已昂然踏上這條世界航道，揚帆出海。正所謂，萬事俱備，只欠東風；面前是一片廣闊的藍海，但這些出海企業在金融、法律、環保法規、知識產權等領域仍然要面臨一系列挑戰。而香港在「一國兩制」下擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，在金融、貿易、專業服務、供應鏈管理、ESG發展、知識產權及檢測認證等領域，均擁有成熟的體制，以及豐富經驗和人才，尤其香港是全球領先的國際金融中心以及全球最大人民幣離岸業務樞紐，絕對有條件發揮「超級增值人」的功能，為國家新能源汽車供應鏈的發展作出新貢獻。這正是我們將國際汽車及供應鏈展覽引進香港的初衷，香港車博會將於明年6月移師香港亞洲國際博覽館舉辦，將匯聚內地汽車和供應鏈企業及國際汽車企業參展，為各國車企、供應鏈企業以及專業服務行業等提供交流對接的平台，一方面向國際宣傳中國汽車品牌的實力，讓新能源汽車成為「中國智能製造」的新名片，另一方面亦可展現香港作為國際供應鏈管理中心的優勢。作為香港車博會的預熱活動，今日的論壇以「共創 共享 共贏」為主題，雲集了多位重量級嘉賓，香港特區政府行政長官李家超先生剛也作了特別視像致辭。兩地負責財經金融創科及工業的官員、內地汽車及供應鏈企業、金融機構、綜合型企業代表、創科及工程學者專家，以及內地汽車業商會代表等，您們的真知灼見，必定能啟發新思維，為促進國家汽車及供應鏈產業高質量發展，貢獻更大力量。最後，我衷心感謝國家相關機構、香港特區政府，以及各合辦單位及機構對是次高峰論壇的鼎力支持，並期盼能在明年的香港車博會與大家再次相聚。多謝各位！
