全固态电池即将量产，为什么说油车的第二春要来了？

2024-09-28 18:01 山东

乍一看这个标题，是不是觉得很拧巴？

别急，听完好好给你分析一下！

最近，日立麦克赛尔公司宣布，他们的圆柱形全固态电池即将量产。而美国QuantumScape公司也不甘示弱，他们也马上宣布，他们的固态电池已经做过50万公里的模拟测试，衰减率仅为5%，表现非常优异。这消息一出，美国股市立刻沸腾了。

固态电池有多厉害，估计很多车友们都知道了。它的续航里程可以轻松超过1000公里，而且充电速度比现在的锂电池要快得多，关键是安全性更高，车主们再也不用担心自燃问题了。

乍听起来，感觉很美好，这么说，电车很快就应该迎来大发展了吧？

但是，这也只是听起来很美，虽说固态电池技术已经成熟，某些公司也宣布即将量产固态电池，但是量产哪有他们吹嘘的那么容易。大家可能也发现了，很多公司都说自己的固态电池要量产了，但是却天天只闻其声，而不见量产上车的实际行动。

因为从目前来看，固态电池的成本还是居高不下，要想量产还有很多问题要解决，专家乐观估计，固态电池车真正上市至少还要2-3年。

但是，这个消息对于我们消费者来说，可影响不小。很多人都开始犹豫，如果现在买搭载锂电池的电车的话，岂不是两三年后就过时了？这样也太不划算了吧！所以，有不少人都开始观望，甚至暂时不打算买电车了，而是静等固态电池车上市。

而万万没想到的是，就在这个空档，意外让燃油车又一次成了香饽饽，开始焕发第二春。很多传统燃油车厂商更是抓住了这个难得的机会，推出了一些更省油的车型，同时也大力提升车内配置，甚至为了抢夺市场，不惜和电车打起了价格大战。

如果你以为这是传统车企回光返照，那你就大错特错了。因为传统车企不可能看着新能源电车来革自己的命，他们已经开始双管齐下，一边想办法改进燃油技术，另一边也在积极研发混合动力和电动车型，这样就可以给自己留好后路，不至于被新能源车企给一棒子打死。

难道你没发现，现在很多传统车企已经推出了很多电动化车型了吗？

虽说固态电池的前景非常光明，但它的到来并不是洪水猛兽，并不是要把现有的技术赶尽杀绝，而是一种良性竞争，很可能会推动整个汽车行业以更快的速度向前发展。

不管厂商之间怎么竞争，但是最终受益最大的都是咱们消费者。这样咱们就能用更少的钱买到更多更好的车了。

这里，我的建议是如果你不急着用车，那可以观望一下市场，等固态电池技术量产上车了再下手。但如果你急需用车，那可以买一辆性价比高的油车或者电车开开。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzk0MjYyNjg4NA==&mid=2247488168&idx=1&sn=acdc5eac765116d57c57ab5f54a88941

阿星侃车

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