作为安大略省温莎市和密歇根州底特律市巨型戈迪豪国际大桥项目的一部分，加拿大与美国边境最大的新入境口岸将于今年晚些时候开放。
这座大桥已成为该国最受关注的工程奇迹之一，目前已成为北美跨度最长的斜拉桥，但人们较少关注大桥加拿大一侧正在建设的大型入境口岸（POE）。
该设施占地约 53 公顷/130 英亩，将成为加拿大与美国之间最大的边境口岸，项目团队表示，该设施占地面积巨大，可以“安装更多技术并增加扩大的边境处理设施”
大桥建设团队近期发布了一段详细视频，让人们一睹这座预计于今年 9 月开通的新桥的幕后场景。
边境口岸 (POE) 包括对美国方向和加拿大方向交通的收费设施，是驾车者到达或离开加拿大边境时首先看到的东西。
收费站顶棚的设计模仿了风力涡轮机叶片的形状，其中设有 8 个收费亭供前往加拿大的车辆使用，另外还设有 8 个收费亭供前往美国车辆使用。
通行费将通过应答器、信用卡和其他形式的电子支付来收取，从而允许从相邻的控制大楼远程操作收费站。
关于驾车者如何缴纳通行费的详细信息将在开通日期临近时公布。
然而，并不是每个过桥的人都会开车或卡车，POE 还在客户处理中心为行人和骑自行车的人设有专门的 CBSA 检查站。
该检查站将通过一条横跨大桥的多用途小道允许跨境通行，并可欣赏底特律和温莎天际线的壮丽景色。
项目团队表示，“当您穿过戈迪豪国际大桥时，您会发现现代化的边境设施注重以客户为中心的体验，设有 24 条主要检查通道，将商业和非商业交通分隔开来，还设有出站检查设施和政府机构的现场办公室，以提高所有旅客的效率。”
将会有十几条专门用于商用和非商用车辆的检查通道。
您可能不想亲自体验新边境检查站的一个区域，那就是二次检查区，CBSA（加拿大边境服务局）的工作人员会将车辆转移到检查区进行进一步检查。
加拿大边境保税区还设有独立的商业仓库，其中包括动物围栏，甚至还有一个冷藏区，用于存放受加拿大食品检验局检验的进口产品。
加拿大的下一个主要边境检查站甚至设有危险品舱，用于检查可能对工作人员和公众造成危险的车辆，以及全卡车大小的车辆 X 射线舱等高科技安全设施。
位于戈迪豪大桥的加拿大港口码头不仅是加拿大最大的港口码头，而且将成为该大陆最大的入境口岸之一。然而，河对岸的美国港口码头规模更大，面积约为 68 公顷/167 英亩。
首批汽车和卡车预计将于 2025 年 9 月通过这些新入境口岸，比最初计划的 2024 年底完工日期晚了 10 个月。
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