两名古典音乐家，其中一个是著名的英国大提琴家谢库卡内梅森 (Sheku Kanneh-Mason)，不得已取消了在多伦多的一场门票已售罄的演出，因为加拿大航空公司拒绝让他们携带演奏的大提琴登机，尽管他们已经为该乐器购买了座位。
坎尼-梅森和他的钢琴家妹妹伊萨塔原定于周三在科尔纳音乐厅演出，但两人在Instagram上分享道，他们不得不在最后一刻取消演出。
他们写道：“首先，我们的航班延误，然后又被取消，最后，我们带着大提琴登上了飞往多伦多的最后一班航班，尽管我们已经确认了座位。”
虽然他们在声明中没有具体说明哪家航空公司应对此负责，但该帖子包含了加拿大航空的标签，并且还标记了加拿大航空的账户。
2018 年，19 岁的坎尼-梅森在温莎城堡举行的苏塞克斯公爵和公爵夫人的婚礼上演奏大提琴，全球超过 20 亿人观看了这场演出，从此他成为了全球关注的焦点。
加拿大航空的一位发言人在一封电子邮件中告诉媒体，该航空公司有一项政策，即如果乘客预订了单独的座位，则可以将大提琴带入机舱。
“在这种情况下，乘客们在最后一刻预订了机票，因为他们原本乘坐的另一家航空公司的航班被取消了，”该发言人说。“我们仍在调查事情的经过，包括大提琴为何未能成功重新预订。”
这把大提琴已有 300 多年历史，由著名的威尼斯琴师 Matteo Goffriller 于 1700 年左右制作。根据一部关于这把乐器的短片，它的价值超过 300 万欧元，约合 450 万加元。
加拿大航空的政策规定，如果乐器无法放入行李舱或座位下，则必须购买额外的座位，并且乐器的高度或长度不得超过 162.5 厘米，重量不得超过 36 公斤。该政策还规定，“每趟航班可携带的乐器数量有限。”
这并不是坎内·梅森第一次在空运大提琴时遇到问题。2023 年，他在社交媒体上对英国航空公司提出批评，声称尽管他已经购买了大提琴的座位，但仍不被允许携带大提琴登机。
当时，坎内-梅森表示，对于携带不能作为托运行李运输的乐器的专业音乐家来说，这是一个“常见的问题”。
在本周的 Instagram 帖子中，这对来自音乐世家的兄妹敦促航空公司制定更明确的乐器政策。
他们写道：“我们只能梦想有一天，所有航空公司都能采用标准化、全球化和经过深思熟虑的方式来运输预订在机舱内旅行的珍贵乐器。”
“与此同时，我们正在努力寻找明年访问多伦多的新日期，我们都期待着届时见到你们。”
周三取消的演出包括费利克斯·门德尔松、加布里埃尔·福莱和弗朗西斯·普朗克的大提琴奏鸣曲，以及英国小提琴家兼作曲家娜塔莉·克劳达的乐曲的加拿大首演。
现在，加拿大人要等上几个月才能听到这对二重奏的音乐。据皇家音乐学院网站报道，取消的音乐会已改期 至 2025 年 6 月 3 日举行。
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