袁佑民:赞红安三桥重建

文摘   文学   2024-07-02 07:23   湖北  

2024年第64期





总第1168期


赞红安三桥

重建


袁佑民



  一、红安三桥重建简介


  红安三桥位于红安县城南大道,是城内跨越倒水河的主要通道之一,原桥梁于1993年建成,全长163.7米,桥面宽15.5米,双向四车道,已运营30年,存在一定安全风险。

  为了有效改善城区交通拥堵问题,提升红安城区整体形象,红安县委、县政府经广泛征求城区市民意见和多次组织专家论证,确定将红安三桥老桥拆除,原址重建。新建的红安三桥立体交通及景观工程,总投资7000余万元,由中交四公局承建,2023年4月份开工建设,2024年7月1日建成通车。

  新建红安三桥桥梁全长160.0m,宽31.0m。桥梁东西两端南北方向采用采用下穿通道,通道长约50m,接线长度约300m,改善行车拥堵问题。

  红安三桥拆除重建竣工,将美丽城乡建设与群众出行需求有机结合,采取悬索景观装饰,将红安三桥打造成红安“一河两岸”景观节点。

  同时解决了循环立交,采取配套将城南大道与沿河西路、沿河东路平交路口改造为立体交叉,桥梁两端南北方向采用下穿通道,在红安南门河再造桥梁立交新亮点。

  

       二、红安新建三桥图片






  三、建设三桥和城南大道的历史背景


  1994年11月下旬,全县17个乡镇会战仙熊线。我当时在叶河乡任党委书记,因组织得力,1995年元旦前就胜利完成了任务,第一个通过工程指挥部验收,夺得全县第一名。1995年冬,县委政府又调七个乡镇到县城扩建城南大道、红华大道、迎宾大道,对外称为“抬田工程”。叶河乡在临近永佳河镇、桃花乡、两道桥乡负责本乡镇范围的清渠任务,又调叶河乡到县城扩建三桥两端的接线工程。可想当时工作难度之大,但叶河乡人民服从大局,听从县委政府的召唤,不讲任何条件承担了任务。我亲自挂帅吃住在万庄塆,带劳力一千多人,以人工挖山挑土,板车运石料为主,大胆租赁驻地万庄塆50多台拖拉机到新建的三桥下运沙土,两好合一好,一是清理河道,二是解决城南大道填方土源不足。全乡干部群众,奋战一个月,胜利完成任务,加快三桥建成通车,成为那个年代的佳话。


  四、插图(老桥)



    在我任十二年交通局长期间,曾请省桥梁专家对三桥进行鉴定,对弧形桥梁设计存在的安全隐患,多次申请省市交通主管部门进行危桥改造,因为是三类危桥,暂时带病运行,未能如愿。

  现在三桥终于拆除重建,了此心愿,皆大欢喜,情不自禁写诗四首,以表达一个老交通人的情怀!


  赞县城三桥重建

  

  (一)

  难忘岁月九五年,

  七个乡镇来“抬田”。

  三桥南北接桥线,

  叶河人民不畏难。

  挖山填塘上十口,

  清理河床能行船。

  大道扩宽五十米,

  城乡共建美城南。

  (二)

  三桥重建道途宽,

  又见飞龙云水间。

  双向运行六车道,

  跨越美丽铜锣湾。

  过去弧桥成历史,

  如今设计更平安。

  争取立项省特批,

  交通大笔绘宏篇。

  (三)

  三桥重建设计新,

  横空飞架世人惊。

  两端拱门悬拉索,

  中间迷人景观灯。

  倒水南流掀白浪,

  车辆行驶无笛音。

  东西地下连通道,

  循环立交得民心。

  (四)

  放声高歌赞三桥,

  倒水波涛涌新潮。

  巍峩屹立在城南,

  雄伟壮观更妖娆。

  中标单位精施工,

  监理监督关筑牢。

  县委政府强领导,

  红安县志记功劳。


    主管:红安文联

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