保时捷 Panamera 行李箱测试：一切美好的事物……
迄今为止对 Sport Turismo 为何是更好的车身样式的最佳描述
最初，俄勒冈州波特兰有一辆现代 Palisade。最后，加利福尼亚州阿古拉山将有一辆保时捷 Panamera。差不多整整五年后，这次行李箱测试将是第 157 次。这也是最后一次。
我开始做行李箱测试有几个关键原因。首先，我们是一个需要大量内容的博客。内容越多越好。其次，我需要一种次要的评论格式，这样我就不需要开车到乡下两个多小时，然后再写两个多小时。我要找的首字母缩略词是“ROI”。第三，我们得到测试车是为了测试它们。这似乎很明显，但在这个行业里，记者们常常把它们当作每周的公司用车。我通常会对相关汽车进行另一种类型的评论，但行李箱测试始终是最低限度。你知道吗？这个最低限度实际上比各种道路测试和其他评论格式更能吸引读者。我和其他人一样对此感到惊讶，但回想起来，我在 Edmunds Inside Line 的长期测试博客工作时就了解到，人们喜欢阅读这种重复的测试（例如“自行车适合吗？”或 Dan Edmunds 的悬挂演示）。行李测试提供了人们通过 Google 偶然发现的实用信息，这使得它们在从 Autoblog 首页消失后仍能继续发挥作用。我要找的首字母缩略词是“SEO”。
我没有打算成为载货容量方面的杰出专家，但在经历了 157 次这样的事情之后，我基本上成为了专家。我现在会说“不可能是 23.3 立方英尺”或“这显然是测量到车顶而不是座椅靠背的。”我敢肯定，我的编辑同事们已经厌倦了收到评论并发现载货容量段落中充斥着红色突出显示的编辑。好吧，现在不会了。我要把车库里的所有行李都搬到别处去。
那么，让我们继续系列大结局吧？保时捷 Panamera 在 2024 年进行了中期更新，虽然原因尚不完全清楚，但载货容量提高了 0.1 立方英尺至 17.7 立方英尺。然而，这并不是 2024 年与载货相关的最大新闻：Panamera 的标准 911 形车身风格现在是唯一可用的风格。由于需求不足，Sport Turismo 旅行车已在全球范围内停产（尽管它在欧洲的销量更好，但这还不足以挽救它）。正如我们即将看到的，这对于那些试图在里面塞行李的人来说是个坏消息；尽管 Sport Turismo 的纸面容量只有 18.3 立方英尺，但功能差异实际上很大。啊！我进行行李测试还有另一个原因：它们实际上揭示了有用的信息！
这是保时捷 Panamera 的货物区。它显然是掀背车，装载货物总是更容易。但是，看看那个开口的角度。这将是一个问题……对我和任何拥有这辆车的人来说都是如此。
Panamera 有一个巨大的、坚固的货物盖，内衬有隔音材料。按照惯例，我将在有和没有它的情况下进行测试。
这辆车还配备了“后车厢和后侧窗电动遮阳帘”套装，售价 1,140 美元（您也可以单独购买，侧遮阳帘售价 650 美元，后遮阳帘售价 500 美元，因此使用该套装可以为您节省 10 美元）。您可以在右上方看到后车厢。它位于一个可以拆卸的巨大而沉重的盒式盒中。因此，我也将测试有无遮阳板。
请注意，这是一个遮阳板，而不是像奥迪 Allroads/Avants 中那样的货物网。它不像那些那样固定在车顶上。我相信它可以阻止较轻的东西向前飞，而不会损坏遮阳板，而且我怀疑任何更大的东西都无法穿过固定的头枕，但不建议依靠遮阳板来确保货物安全。
地板下有一个令人惊讶的深空间。它大部分都装满了电池和轮胎修理工具，剩余的空间甚至不足以容纳这个精美的包，但我敢打赌你可以把 12 包的东西放进去。因此，我认为我们有一个酒桶！好极了。
好的，让我们继续吧。与每次行李测试一样，我使用两个需要在机场办理登机手续的中型滚轮行李箱（26 英寸长、16 英寸宽、11 英寸深）、两个刚好能塞进头顶行李箱的黑色滚轮行李箱（24L x 15W x 10D）和一个较小的绿色滚轮行李箱，可以轻松放入（23L x 15W x 10D）。我还包括我妻子的精美旅行包，只是为了让东西更漂亮一点（21L x 12W x 12D）。
我上一次的行李测试可能是我做过的最困难、最烦人的测试之一，这或许是恰当的。简单地说，试图将矩形盒子挤进一个巨大的三角形是相当困难的。最终会有很多未使用的空间，而且行李会阻止后车门关闭。您可以在上方看到我最小的滚轮如何延伸到后车门线之外。
话虽如此，这里有三个测试。
测试 1：货物盖和遮阳盒就位
选项 1，左上方，是两个最大的包和一个中号包，还剩下一些空间可以放一个小购物袋和一个扁平的服装袋。
选项 2，另一个，最大的包，一个中号包，小滚轮和花式包。也许你也可以在这里加一个服装袋，但无论哪种方式，剩余的空间是否有用都值得怀疑。
为了进行比较，这是已故的 Sport Turismo。它有一个可拉出的盒式货物盖，可以放在车里，而且可以装下所有的包。
除此之外，你可以看到，更长的车顶让我可以将行李堆放在每个行李箱上，而这在标准的 911 形车身中是不可能的。货物区的最后部分也更高，可以更轻松地堆放行李，货物区两侧的切口更大，可以将行李塞进角落。
这基本上是一个典型的例子，说明为什么用立方英尺测量货物体积并不能说明全部情况。该测量是体积测量，更多地说明了它能够装满液体或乒乓球。虽然 Sport Turismo 只能比标准 Panamera 车身多携带 0.6 立方英尺的乒乓球，但它可以携带更多的行李。
所以，让我们也为 Sport Turismo 倒一杯吧。
测试 2：取下货箱盖，装上遮阳板
好的，所以我把另一个大包放在最后一个俄罗斯方块的顶部，然后就结束了。另一个包根本放不下。你真的可以看到这里浪费的所有空间。
继续！
关于这些还有一点需要注意。它们很重！特别是遮阳板很重（难怪 Panamera 这么重！像这样结实的东西，虽然设计精良，但加起来很重），不仅如此，由于货箱太长，我不得不爬进后备箱才能把它放回去。我会说我会跳过这个选项以及双遮阳板包装，而是花 650 美元购买电动侧遮阳板。
测试 3：取下货箱盖和遮阳板
你看，通过取下巨型遮阳板盒，我现在可以将最大的袋子放在侧面，并将袋子推到座椅靠背上。这样我就可以把五个最大的包放进去。
但是！我仍然遇到了车顶倾斜的问题。
剩余的空间肯定可以放得下一些东西，但那不会是一个漂亮的包。无论我把它放在右上角还是右下角，它都被挤压到了不可接受的程度。如果装满东西就放不进去了。
因此，Panamera 装不下我所有的包。朋友们，这就是我们所说的结论。不止一种方式。
