2024 款吉普角斗士 Mojave X：五点想法
吉普风格在多功能卡车中展现
密歇根州布卢姆菲尔德山——说到驾驶酷炫的汽车，2024 款吉普角斗士 Mojave X 几乎名列前茅。它具有吉普的所有风格，但采用卡车形式，有利有弊。我在 2024 款角斗士 Mojave X 中度过了一个夏末周末，以下是我的想法。
这是一辆正宗的卡车
当吉普在 2018 年洛杉矶车展上展示角斗士时，它是汽车行业多年来最受期待的首次亮相之一。人们对此议论纷纷。直到它被展示之前，大多数人都预计吉普会将其重生的卡车称为 Scrambler。近六年后，角斗士显然是正确的选择。当时，大多数人认为这款卡车将是带货箱的牧马人，但吉普迈出了重大一步，打造了一款真正的中型卡车，在同类产品中名列前茅，拥有充足的牵引、拖运和存储能力。
这有利有弊
从格式的角度来看，这款卡车比牧马人有优点也有缺点。如果你需要一辆 SUV，那么显然，牧马人更好。它更短，这意味着它更适合越野情况和你的车库。另一方面，角斗士更长，轴距更长，这意味着它驾驶起来更好一点，并消除了牧马人“感觉要翻车了”的感觉，这种感觉在太多的日常体验中都存在。
驾驶动力足以让我认为我会选择角斗士作为日常通勤玩具，而牧马人经常被用作这种玩具。我会选择卷起式后车厢盖，这样也能让吉普卡车具备跨界能力。Mojave X 的 Fox 减震器和 1 英寸升降套件也值得一提，它们也让这款沙漠跑者在公路上行驶时更加舒适。
无处不在的 Pentastar 继续前进
Pentastar V6 在 Stellantis 产品中随处可见，它是 Wrangler 和 Gladiator 的默认 ICE 选项。它继续前进，为吉普越野车提供传统的驾驶体验和预期的动态。它位于 Gladiator Mojave X 的引擎盖下，我总体上很喜欢它。与八速自动变速器搭配使用，虽然有点费力，但可以预测。Pentastar 是感觉最像吉普发动机的一款，属于长期运行的 4.0 升直列六缸发动机，起源于美国汽车。
Gladiator 将于 2025 年推出 4xe 版本。如果我有购买意向，我会强烈考虑购买带家用充电器的 4xe。
燃油经济性不佳，车顶容易拆卸
燃油经济性不佳，城市道路油耗为 17 英里/加仑，高速公路油耗为 22 英里/加仑，排名接近细分市场的底部，不过 Gladiator 的续航里程可达 418 英里。大型全地形轮胎和麻木的转向使车辆具有浮筒般的动态。由于行驶高度的原因，视野实际上相当不错。
取下车顶板，这是一种宣泄的露天体验。它也非常简单。只需拉动几个杠杆，就可以升起。事实上，非常简单，我儿子完全自己就把一个车顶板拆下来，让我大吃一惊的是，它还放在了客厅里。
Gladiator 的下一步是什么？
今年上半年销量下降了 24%，降幅超过了牧马人 (17%) 和吉普品牌整体 (19%)。2024 年的更新应该会有所帮助，提供技术和设计升级以及两个新装饰。角斗士在吉普销售排行榜上排名靠后 (10,489 辆)，仅领先于吉普大切诺基豪华 SUV 牧马人 (38,896) 和大切诺基 (52,296)。
对我来说，这说明了角斗士的酷炫和小众地位，这些都是属性。但是，销量如此之低，吉普卡车确实显得脆弱。另外，它相当昂贵。相反，它与牧马人基因相似，它们在俄亥俄州托莱多的同一家工厂生产，因此有商业理由让它作为牧马人的搭档。这不是一个糟糕的位置。在比较中型卡车时，它与同级别的其他卡车都不同。这是一个很好的点。
