作者 | 张逸 报道 | TOP电商
关注TOP电商视频号
电商资讯抢先看
在外卖行业蓬勃发展的当下，骑手群体作为连接商家与消费者的关键纽带，其工作状态与权益保障一直备受瞩目。
12月27日，美团的一则官宣如巨石入水，激起千层浪——拟废除骑手超时扣款制度。
美团表示，在2025年底前将逐步摒弃传统的骑手超时扣款模式，转而引入培训、积分制等正面激励措施，实现从惩罚性管理向积极激励机制的华丽转身。
长期以来，超时扣款像一把高悬在骑手头顶的达摩克利斯之剑，每一次订单配送时间的倒计时都伴随着巨大压力。彼时，骑手们为了赶时间争分夺秒，甚至不惜违反交通规则，埋下诸多安全隐患。
如今，美团迈出这关键一步，无疑是对骑手工作生态的重塑。
除了拟废除骑手超时扣款制度外，美团还乘胜追击，推出了八大新举措，全方位优化算法设计，为骑手权益保障体系注入强大动力。
美团此次推出的八大举措涵盖了算法公开透明、沟通机制建设、防疲劳机制完善、激励机制优化、配送行为规范与安全引导、配送时间规划体系升级、骑手工作体验改善以及生态伙伴合作等多个方面。
其实，这一系列调整的背后，或许与此前 “骑手过度跑单被强制下线” 的话题紧密相连。
此前，12月17日，有网传通知显示，美团骑手过度跑单，将被平台强制下线。
通知称，为保障安全，外卖平台对于跑单时长累计过长的骑手将采取强制下线。具体措施包括，如果骑手跑单累计时长过长，就会触发休息的弹窗提示，如果累计跑单时长超过一定时限会被强制下线，而且次日才可以继续跑单。如果身上有单时被下线，可以正常完成配送，但无法再接新单。
图源：澎湃新闻
对此，美团相关负责人回应称，确实有相关举措。当骑手APP检测到骑手工作时间过长时，起初会提示骑手休息，如果骑手没有理会，最终会强制骑手下线并休息。
但此举引来了不小的争议：“大家为啥跑的时间长，那还不是因为赚的少？为啥调整的不是分配机制”“限制了总时长以后，骑手们岂不是每分钟更加要往死里跑了！”
图源：每日经济新闻截图
不过，12月20日晚，美团官微公布的骑手“防疲劳试点”数据及调研结果表明，“强制下线”仅对小部分人有影响。
数据显示，试点期间，四省市（江浙沪闽）正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，为极小部分极端案例，99.82%的正常跑单骑手不受影响。
昨天（12月30日），“强制下线”机制也正式在全国主要城市范围内启动上线。
值得一提的是，近期美团的调整远不止于此。
在配送设备方面，加大与厂商合作，为骑手提供更轻便、续航更久的电动车，降低配送途中的体力消耗。
在骑手驿站建设上，联合多方资源，在城市各处增设驿站，为骑手打造温馨的休息港湾，提供免费热水、充电设施等。
在福利上，美团也有新动作。自11月底开始，美团在西安等城市试点 “骑手暖心餐” 关怀服务，从12月中旬开始陆续落地全国140多个城市。
美团将投入5000万元补贴用于 “骑手暖心餐” 服务，骑手可通过骑手APP内的 “保障” 板块，找到 “骑手餐” 图标领券自选餐品。
图源：美团骑手
此外，还积极与商家协商，优化出餐流程，从源头减少骑手等待时间，提升整体配送效率。
在笔者看来美团此番拟废除骑手超时扣款制度，意义深远。
于骑手而言，是压力的解绑与职业发展的新契机。他们不再被超时罚款的恐惧笼罩，能够以更从容的心态投入工作，在提升自身素质的同时，获得更稳定且丰厚的收入，向着职业化、专业化稳步迈进。
于平台来说，短期看似减少了超时罚款带来的部分收益，但从长远看，却能增强骑手归属感与忠诚度，降低人员流失率，进而提升服务质量，吸引更多用户，实现平台生态的良性循环。
往大了看，这也是社会治理模式在外卖行业的一次有益探索。它为其他互联网平台企业如何平衡商业利益与劳动者权益保障提供了范例，引导整个行业走向人性化、规范化发展之路。
当然，改革之路从来不会一帆风顺。
新制度的落地需要精细打磨，积分制的考核标准如何精准设定、培训内容怎样契合骑手实际需求、算法优化能否精准适配复杂多变的配送场景，这些都有待在实践中不断检验与完善。
但美团已然迈出关键一步，只要秉持以骑手为本的初心，持续倾听各方声音，不断优化调整，定能开创外卖行业骑手与平台共赢的全新局面，为社会发展注入温暖且持久的正能量。
未来，我们拭目以待，看美团如何将这场变革进行到底，也期待整个行业以此为契机，迎来一次大变革。
扫码加入高质量交流群
行业资讯、案例资料、运营干货，精彩不停
【添加备注：进群】
