Elli Aaltonen 建议提高退休年龄和缩减公共服务以应对预算赤字和社会福利需求的增长

文摘   2024-09-06 11:00   芬兰  
  

 Elli Aaltonen 建议提高退休年龄和缩减公共服务以应对预算赤字和社会福利需求的增长

    
根据 Kelan 前主席 Elli Aaltonen 的观点,随着人口老龄化加速,芬兰需要考虑提高退休年龄和重新评估提供的公共服务数量。Aaltonen 认为,随着人口平均寿命的延长,退休年龄应相应提高,以增加劳动年限。此外,她提出了对公共服务范围的重新规划,强调在整个芬兰地区提供的服务应减少,并且应及时对公共福利服务进行优先排序。

** 芬兰政府正在进行 90 亿欧元的预算调整,以应对公共财政压力。** 在制定预算时,Aaltonen 提醒政府考虑到社会和谐与公平原则,应为民众提供妥善的保障。目前,政府正计划减少多项支出,包括国际发展合作、职业教育和政府行政支出。同时,警察和军队将获得额外资金。预计,此轮预算调整将导致下一个财政年度国家债务增加。政府的目标是在 2027 年之前将公共财政债务率稳定下来。
https://yle.fi/a/74-20109776


适用于多达 210 万芬兰人:这些 OP 奖金需缴税

   
https://www.iltalehti.fi/talous/a/555ab5c9-85b0-44c0-9f0b-df0843b62cb6


芬兰政府决定将对私人医疗服务的 Kela-korvaus 补贴从每次 8 欧元提高到 30 欧元

   
芬兰政府决定将对私人医疗服务的 Kela-korvaus 补贴从每次 8 欧元提高到 30 欧元,目的是希望通过鼓励更多人使用私人医疗服务来减少公共医疗系统的等待时间。然而,根据芬兰社会保障局 Kela 的数据,这一措施不仅花费巨大,而且并未有效提高私人医疗服务的使用率,仅上升了两个百分点。此外,这一政策的好处主要集中在高收入者身上。尽管如此,政府仍计划将 Kela-korvaus 补贴在 2025 年提高至 50 欧元,整个政府任期内这一措施的成本预计将达到 5 亿欧元。

部分政治家担心,提高的 Kela-korvaus 可能会导致私人医疗服务的价格上涨,而不是增加服务供应。同时,有观点认为,如果这些资金用于发展家庭医生制度,可能会更有效。家庭医生制度的效率建立在医生对患者的了解上,这样医生不需要从头开始了解患者的情况,可以节省大量时间。

以丹麦为例,该国的家庭医生制度使得每个人都有自己的家庭医生,可以在固定时间 daily 拨打电话咨询,并且可以在同一天得到面对面的服务。医生从地方政府那里获得每年 200 欧元的患者补贴。尽管丹麦的综合税率较高,但这一制度的效率得到了证明。

与此同时,芬兰政府正在从两周延长至三个月的公共医疗服务等待时间,并且没有实施家庭医生制度的试点,而是继续支持现有的 Kela-korvaus 模式。目前,这一 “过渡期” 已经持续了一年多,但并没有证据表明 Kela-korvaus 的提高有助于减少等待时间或促进转向家庭医生制度。
https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a/3829ed3b-1335-46ca-8745-c9566d01a6be


芬兰政府宣称需要国际工人,但同时实施了限制工作基础居留规定的政策


在 yle 新闻的 APN 播客中,通过对在芬兰工作的外国人的访谈,揭示了他们在就业市场上遇到的困难。尽管芬兰坚称需要国际人才,但政府的一些政策和关于移民的负面讨论,实际上可能在抵消这一努力。例如,Shreyas Ramachandran Srinivasan 作为一名科技工作者,在 14 个月的时间里,通过 LinkedIn 等途径积极寻找工作却一无所获。Owain Hopeaketo 从 TEK 工程师和建筑师联盟表示,芬兰作为 “最幸福国家” 的名声已经受损,而且这种声誉损害不容易快速修复。此外,政府正计划将企业与主要雇主组织之外的企业纳入本地合同谈判,这将影响数万家中小企业。播客还提供了本周主要新闻的概述,并鼓励听众通过 WhatsApp 或电子邮件与节目团队交流。

https://yle.fi/a/74-20109451


Björn Wahlroos 的警告 - 官僚主义和税收负担破坏经济


 Björn Wahlroos,一位著名的金融分析师,曾任Sammon、Nordean和UPM董事会主席,在Elinkeinoelämän valtuuskunnan的 50 周年庆祝研讨会上发表了演讲。他指出,自金融危机以来,随着税收和监管的增加,经济已经陷入了不稳定和冲突的状态。Wahlroos 举例说明了爱尔兰如何通过降低企业税率,从一个贫穷国家转变为一个经济强国,其国民收入现在超过了德国。他还提到了瑞典在经济政策上的转变,从 70 年代和 80 年代的错误的政策中学习,通过改革税收和劳动市场,以及提高对企业和资本的吸引力,实现了经济的复兴。Wahlroos 认为,芬兰自 17 年以来没有实现经济增长,而政府开支却在不断扩大,这一情况受到了人口老龄化和随之而来的社会和医疗服务需求的推动。他还强调了全球化和竞争市场在维护世界和平中的作用,以及金融危机后的税收增加和规制加强可能导致的不稳定性和冲突。最后,Wahlroos 呼吁采取市场经济和全球化原则来应对当前的经济挑战。
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/varoitus-bjorn-wahlroosilta-byrokratia-ja-verorasitus-tuhoavat-talouden/82afc830-ddba-498b-a71d-0363020f76d9


2024 年 8 月共注册新乘用车 6,548 辆

   

根据芬兰统计局发布的数据,2024年8月芬兰共注册了6,548辆新乘用车,比去年同期减少了16%。这一数字表明芬兰汽车市场面临一定的挑战,尽管新车销售在过去几年有时波动,但今年8月的下滑尤为显著。

此外,8月新车的总注册量为11,064辆,其中不仅包括乘用车,还涵盖了商用车、卡车和其他机动车型。总注册量同样比去年减少了16%,显示出整个机动车市场的低迷状态。

导致这一下降的因素可能与多个方面有关。首先,全球范围内的供应链问题,包括芯片短缺和物流困难,仍对新车生产造成影响。其次,经济的不确定性也让消费者在大额支出上持更加谨慎的态度。此外,随着电动车的普及和环保政策的推进,消费者对传统燃油车的兴趣可能逐渐下降,转而关注新能源车型,这也可能影响了整体市场的需求结构。

尽管如此,芬兰的电动车市场持续增长,电动汽车注册数量在某些月份创下新高。这一趋势表明,未来几年芬兰的汽车市场将越来越多地向绿色交通转型。

https://stat.fi/en/publication/clmsvyiswdyqp0aus56si4zvo

   


    

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