【成都车展】MAZDA EZ-6亮相2024成都国际车展

汽车   2024-09-01 21:59   江苏  

830日,MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展自今年4全球首发以来EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车,收获了极高的市场关注度。作为长安马自达首款新能源旗舰轿车,EZ-6深度融合了长安汽车全球领先的电动化和智能化实力,以及马自达设计、操控安全领域的核心DNA,树立合资新能源全新价值标准,为国内用户带来了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。 

为全面展现EZ-6的价值标杆实力,在新车下线后,长安马自达打造了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。7月底,在中国唯一的丘陵地貌综合试验场、也是国内规格水平最高的重庆垫江汽车测试场,用户首次体验了EZ-6电动「人马一体」的极致驾趣。马自达工程师着眼于最高频的车辆使用场景,力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受:大师级的底盘调校、毫秒级的车身响应、5050的完美车身轴荷比,麋鹿测试速度超过80公里,双移线测试速度超过110公里,全面展现了马自达在驾控领域的深厚造诣

进入8酷暑EZ-6在中国热极吐鲁番再次开启高温品质试炼,并取得了出色的隔热与降温成绩:在座舱温度60°C的情况下,空调开启10分钟,座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国寒极漠河-45°C超低温测试温度累加,EZ-6可耐受极限温差达到130°C,处于行业领先水平。

不仅如此,EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上,空调活性离子每分钟释放量超2000万个,同级别第一搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统,在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应,座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒,全面展现EZ-6的合资高品质底蕴。 

针对广大用户最为关心的续航问题,8月下旬,长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊,EZ-6增程车型从兰州出发,成功完成一次充电、45L一箱油实现1301公里极限续航挑战,实测平均能耗仅为百公里3.6L,续航达成率超过100%此前,长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下,驾驶EZ-6600公里纯电车型,在CLTC工况下成功实现了604公里的挑战里程,续航达成率同样超过100%

双百分百”续航达成率的实现,充分展现了EZ-6在电池、电控领域的技术底蕴。作为合资B级轿车市场唯一一款提供增程动力的车型,EZ-6为国内用户提供了两种动力模式,可油可电,无需焦虑充电,无需焦虑续航,堪称合资新能源时代的新晋千里马

在智能化领域,EZ-6用户最高频的用车场景出发,以用户体验优先为原则,提供成熟、优质、适度领先的智能解决方案。首先,基于高通骁龙第三代8155芯片,EZ-6座舱拥有4区位语音引擎,响应快,识别准,全场景可见即可说,轻松畅享车载移动终端智能生活;第二,基于1300亿参数的AI基座大模型,EZ-6能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持;第三,在智能泊车方面EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头,12颗高性能超声波雷达,可识别150+种不同种类的停车位,以超越豪华品牌的硬件配置,让不想停、不会停、不好停的车位,变得So Easy;在智能驾驶辅助领域,EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统,能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景,以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更安全、更轻松。 

EZ-6的安全基因源自马自达,又超越了马自达。从车身架构到云端智控,EZ-6将安全视为实现驾乘愉悦的核心前提。EZ-6搭载了马自达全球首发的1500Mpa的最高强度冷冲压件,车身钢材强度最高可达2000Mpa,车身高强钢占比 66.25%75纵的全钢笼式结构群EZ-6的被动安全登峰造极;电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸,同时对于热失控、电池寿命、电芯状态等做到车云BMS智能实时监控。

针对新能源用户最关注的用车安全领域,接下来长安马自达还将对EZ-6的主被动安全性能进行全方位测试,树立合资新能源的安全标准,让用户的拥车生活更安心、更放心。

Zoom-Zoom的「驾乘愉悦」到驭电而行的「人马一体」,从令人一见倾心的「魂动」设计到电动化时代EZ-6的「经典·现代」美学,马自达的品牌DNA在传承中不断进化创新。无论是燃油车时代,还是电动化时代,对驾乘愉悦的追求,是每一位热爱马自达品牌的用户的源动力。

车市漫谈
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